長安歐尚號火箭發射成功是首枚民營運載火箭 誕生了5個“首次”

7月25日13時00分，北京星際榮耀空間科技有限公司的雙曲線一號遙一（SQX-1 Y1）長安歐尚號運載火箭，在中國酒泉衛星發射中心成功發射，并順利將數顆衛星精確送入預定300公里圓軌道。這是首枚升空的中國民營運載火箭，而長安歐尚汽車也隨之在中國航空航天史上留下姓名。

車企“上天” 釋放移植航天科技“標志性”信號

自4月3日，中國首枚民營軌道級運載火箭正式命名“長安歐尚汽車號”后，這枚火箭的升空就不乏關注。

三個多月后，“長安歐尚汽車號”成功入軌，一舉誕生了5個“首次”：中國首枚民營軌道級運載火箭升空；中國首枚一箭五星民營火箭成功入軌；全球首枚由普通民眾點火發射的火箭；而長安歐尚也成為首個將用戶的美好愿望發射升空的汽車企業。最讓人嘆服地是，中國的汽車也像特斯拉一樣“上天”了。這個僅有一歲多的年輕品牌，長安歐尚X7成為首個進入太空并完成太空實驗的中國汽車產品。

“這將是長安歐尚汽車代表汽車行業真正能夠移植航天科技的標志性信號。”長安歐尚相關負責人表示，中國首枚民營軌道級運載火箭的成功入軌，意味著航天工業真正由國家導向轉變為市場導向，標志著中國真正可以參與到國際航天商業競爭環境當中，與全球航天強國產生正面商業競爭。同時，民營化、低成本、高效率的特點，也使航天高端技術領域真正能向中國工業制造領域快速滲透、移植，真正推動中國工業整體革命式發展，推動中國汽車技術突破式革新。

該負責人稱，此次升空的長安歐尚X7是等比例打造的車身模型，其采用的材料、結構和漆面噴涂均與量產車保持完全一致。該車將接受在火箭發射過程中以最高60m/s^2的加速度、強震動、-60°C超低溫以及強輻射的環境下，對車身結構抗壓性和穩定性的嚴苛考核。同時，在外太空超低溫環境下，也將面臨對材質和漆面的“極限太空測試”。

“新車預計下半年上市，還將推出‘航天版’專屬車型，‘移植’智能駕駛、航天材料應用、航天模擬試驗驗證體系三個方面的創新應用。”該負責人表示。

新車首發 長安歐尚2020款科賽正式上市

伴隨著“長安歐尚號”火箭發射成功，長安歐尚2020款科賽也正式上市。新車共有6款車型，價格區間為8.68萬-13.68萬元。

2020款科賽在外觀內飾上并沒有作大的改變，點陣式六邊形中網、LED前大燈造型炫酷，科技感十足的內部大尺寸液晶屏及ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車身穩定系統等配置，延續了前款亮點。尺寸方面，2020款科賽長寬高為4830/1868/1775mm，軸距2800mm，車內有5/6/7座三種座椅布局，充分滿足不同用戶的需求。

新車動力組合為長安藍鯨1.5T發動機+愛信6速自動變速箱，最大功率178馬力（131kW），最大扭矩265牛·米。這也是已在長安CS75、CS55上廣泛運用并得到市場認可的黃金組合。

和前款相比，2020科賽主要在配置組合上進行了優化，并全系升級至國六排放標準。

上游新聞·重慶商報記者了解到，未來，長安歐尚將圍繞自動駕駛、語音控制、人臉識別、信息交互等方面技術進行深度挖掘、移植，加速推進自身產品在智能化領域的發展。同時，基于技術研究，長安歐尚汽車未來將會在結構強度、風阻系數、產品可靠性等方面進行持續探索，為其打造航天級高質量產品進行長期開發應用。

上游新聞·重慶商報記者 嚴薇