恒大不僅要造車，還要造“心臟”？這個布局不得了！

入主瑞典新能源車企NEVS僅一周，恒大又迅速并購了一家動力電池企業卡耐新能源，這一舉措不僅是為恒大汽車裝上強力“心臟”更深入的看，也是恒大布局新能源領域的重要一步。

1月24日，恒大健康（0708.hk）宣布入主卡耐新能源，成為這家動力電池企業的大股東。從研發到生產配套，從銷售到核心技術，短短半年內，恒大的戰略布局已快速深入到新能源汽車最核心領域，謀局之深遠大有一馬當先之勢。

“動力電池是新能源汽車的心臟，其性能、質量、成本對于整車起著決定性的作用，因此，把這一關鍵核心牢牢緊握，對于車企來說具有戰略意義。”

擁有電池核心技術對車企而言意義重大，不僅能推動產品迭代加速，性能大幅提升，同時有效控制成本。特斯拉在發展初期，也只是采購電芯，在模組與電池包上發力。有了一定積累后，特斯拉第一時間與松下組建超級電池工廠，介入電芯領域的研發生產，直接推動其產品性能的跨越式發展。

據了解，卡耐在創立之初便專注于三元軟包電池的技術研發，其研發的動力電池各項性能指標均處于行業領先水平，是全球為數不多通過針刺測試不冒煙、不著火的產品，即便在短路、擠壓、跌落、高溫等極端條件下，也能確保電芯不起火、不漏液、不爆炸，已裝機電池至今未發生一例安全事故，安全性處于行業絕對領先。

可以想見，恒大入主后將整合國際資源研發世界頂級動力電池技術，并迅速擴大公司生產規模，計劃在10年內設立多個年產能 60GWh 超級工廠，以滿足巨大的市場需求。分析人士認為，這充分顯示恒大布局新能源汽車的決心，同時對于推動我國動力電池技術大幅提升，助力新能源汽車行業發展有著非凡意義。

二、產業鏈優勢展露無遺

今年一月初恒大收購NEVS，邁出新能源汽車領域重要的一步，NEVS繼承了瑞典薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及深厚技術底蘊，擁有世界頂尖水平的純電動汽車研發平臺和整車正向研發能力。在恒大入主后，NEVS將推出涵蓋入門級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領先智能電動轎車、SUV及MPV等全系列多品牌產品。

再來是收獲卡耐強力“心臟”，卡耐新能源可為NEVS的不同車型“量身訂造”最先進的動力電池，并保證充足的供應，注入造車過程中最關鍵的“心臟”，為NEVS電動汽車的性能與品質提供有力保證；而隨著NEVS產品快速占領市場，也將推動卡耐新能源的電池銷量大幅增長，通過規模化效應降低制造成本，從而進一步提升其電池產品競爭力。特斯拉與松下早在兩年前已經開始共建超級電池工廠，豐田與松下近期也聯合組建新公司共同開發新型動力電池；而在國內，包括吉利、北汽、東風等車企也紛紛涉足動力電池產業。此次恒大并購卡耐與特斯拉、豐田相仿，直接涉足新能源汽車的核心。

最后，這里不得不提恒大的另一張王牌--廣匯汽車。目前廣匯的經銷網絡覆蓋28個省、自治區及直轄市，營業網點共有837個。依托這個全球最大的銷售網絡，無疑為NEVS和卡耐新能源占據行業領先地位增添更大底氣。

三、邁進高科技產業布局的重要一步

近幾年恒大進軍高科技的意圖展露無遺，與中科院達成全面合作，計劃未來10年投入1000億，在智能汽車、生命科學、人工智能、先進制造、新材料、新能源、信息技術、現代科技農業等重點領域，而首先跨出的一步便是新能源以及智能汽車領域。

以現在的產業布局來看，恒大已建立世界一流的全球性電動汽車產業研發體系，其中NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心，擁有超500人的全球研發團隊；卡耐新能源則擁有超 300人的全球電池研發專家，并在中國和日本成立研究院。可以預見的是，憑借著頂尖研發團隊，恒大將在電動汽車產業核心技術領域實現不斷突破。

恒大在科技方面的積極布局無疑為其多元化的產業布局帶來了更有生命力的脈搏跳動。