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      入手 Byron BT 已經有一陣子了,打算寫個文以供參考。原本想好的標題里頭是沒有"?"的,后來想想還是加了"?"上去,因為我認為所謂"白牙味兒"也是比較虛無的東西,很難去界定,所以 ……

      手頭有這么多耳機,卻鮮有藍牙耳機——今年一下子入手了兩支:拜亞動力 Byron BT 和 AKG N60ncbt。Byron BT 適合出門使用,通話什么的,很小巧很方便,而 N60ncbt 則在音質表現和續航上更優秀,作為辦公室使用。而對于拜亞,這也是破天荒的第一次,在 Byron 之前是沒有藍牙產品的,而現在卻一下子有了 BT 和 BTA 兩個藍牙款,分別定價 899 和 1599,算是比較高端了。在 Byron 之前,中高端藍牙耳塞幾乎就是" 3B "壟斷:Bose、Bamp;O 和 Beats,并且也基本不是以 hifi 作為賣點的,所以我對 Byron BT 的音質表現充滿了期待。

      依然白牙味兒?拜亞動力Byron BT測評

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      一、功能 amp; 續航

      Byron BT(以下簡稱" BT ")設計很簡約,功能也比較簡單,也就是經典的三鍵式線控,位于右側便于通話使用。充電使用普通的 Micro-USB 接口,盡管沒有 BTA 的科技感,但是通用性比較強,我個人喜歡這個月的設計。 兩邊耳機腔體底部都有一塊磁鐵,可以互相吸引,方便掛在脖子上、也便于收納儲存。

      關于續航,官方標稱 7.5 小時,我用下來好像沒那么持♂久,貌似五六個小時吧,這個還是不太確定的,畢竟測試基準不一樣。

      依然白牙味兒?拜亞動力Byron BT測評

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      二、音質 amp; 對比

      之前試聽過 BTA,我對其音質表現印象很深刻,畢竟這也算是除了榭蘭圖之外唯一讓我覺得帶點 hifi 感覺的塞子了。這次的 BT 也是不錯,基本上保持了這種音色風格,明顯比以前的 DTX 系列耳塞要更上一層樓。

      《心港》——來自于亞亞《冬季到臺北來看雨》專輯里的一首冷門歌曲,以"吉普賽的歌""日出日落"作為意象,來烘托歌者或是詞人對"心港"的渴望,這也正是我一直在追尋的。一曲下來,我總感覺 BT 有點 600 歐 DT990 插上膽機的感覺,當然肯定沒那么強的音質啦。如何形容呢?差不多就是略微有些"刺"的高頻配上音色正常而偏細的中頻,以及比較有力而略有量感的低頻,有點像 AKG 的 N20,但又在通透性上要更好一點,解析力似乎略遜一籌。

      《針線關系》——張鎬哲《北風渡河 - 寶麗金》專輯里的一首歌。張鎬哲是個韓國人,1982 年留學到臺灣,還曾在臺灣的政治研究所實習,后來不知怎的就開始唱歌兒了。1998 年獲選"海外杰出韓國人"獎項,竟然還獲韓國當時總統金大中的表揚。張鎬哲的聲音是比較滄桑的,BT 聽起來少了些韻味,顯得有點薄有點冷,但是卻蠻契合我對這首歌的感受的。"躲不過命運的安排,對你的愛,永不會改"表面無奈,實則幸福,卻給人以平淡而清冷的"尋常愛情"的感覺。若是用厚聲的耳機聽來,感覺怕是有所區別,只能說搭配這首歌的音樂,我更偏愛這種冷冷的氛圍。

      《Through The Years Far Away》——新海誠動畫短片《星之聲》的片尾曲。記得我當日測評榭蘭圖的時候曾反復聽這首歌,畢竟《星之聲》感人的故事情節讓我落淚、讓我揪心,這首歌更是一下子就能把我帶進故事里。那么用 BT 來聽的感受是什么呢?那就是比起 Xelento 少了沖擊力和一些細節,人聲也沒有榭蘭圖那么有"實體感"。當然這么對比是很不公平的,畢竟價格差距那么大。不過,從當日的印象想來,BT 的"銳度"還是非常不錯的,對比更貴的 N60ncbt 反而要顯得模糊一點、甜美一點。我覺得用 BT 的細節揭示力基本夠得上一般的監聽要求了,用來通話也是非常清晰的。

      依然白牙味兒?拜亞動力Byron BT測評

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      那么,BT 的最大缺點是什么?我想,在音質部分,我最不滿意的就是高頻了,有點斷層和毛刺的感覺,盡管不嚴重但還是降低了音樂的耐聽度。還有就是佩戴方面,聽診器效應比較明顯,不大適合跑步使用。

      依然白牙味兒?拜亞動力Byron BT測評

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      三、總結

      簡單測評了下 Byron BT,個人以為售價 800 多提供了不錯的音質體驗,以及不錯的人性化設定,總體還是比較值的。

      從拜亞動力染指藍牙耳機,我們也可以看到未來的耳機是屬于無線耳機的(也許有比藍牙更好的無線技術哦),不僅方便生活,甚至在更強大的音頻傳輸技術和無線充電的配合下,讓有線耳機徹底退出大眾主流市場都是不無可能的——讓我們拭目以待吧!

      ——全文完

      責任編輯:海凡

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