“智慧海關(guān)”建設(shè)助力進(jìn)出口企業(yè)“無(wú)感”通關(guān)

在我國(guó)南方最繁忙港口之一的廣州南沙港集裝箱碼頭，每天有上百艘船舶在這里靠泊進(jìn)出。30日上午10時(shí)，“地中海米麗婭姆”輪停靠南沙港。貨物到港后，安裝在泊位、吊機(jī)的數(shù)十臺(tái)高清攝像機(jī)設(shè)備立即采集集裝箱岸邊作業(yè)的視頻流信息，通過(guò)低時(shí)延的5G網(wǎng)絡(luò)迅速回傳到云端，海關(guān)關(guān)員在監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管。

通過(guò)先進(jìn)的AI技術(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別的集裝箱信息與碼頭作業(yè)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)碰，依據(jù)貨物申報(bào)情況，關(guān)員向碼頭經(jīng)營(yíng)單位推送分流指令，進(jìn)口貨物卸貨后自動(dòng)分流。借助AR技術(shù)，海關(guān)與經(jīng)營(yíng)單位在傳統(tǒng)碼頭視頻監(jiān)控基礎(chǔ)上疊加堆場(chǎng)、泊位等各類(lèi)AR標(biāo)簽，視頻監(jiān)控下的每個(gè)貨物、每個(gè)場(chǎng)所、每個(gè)運(yùn)輸工具都在場(chǎng)景中清晰可知。得益于5G技術(shù)和智能理貨、船邊分流等信息化手段的應(yīng)用，南沙港進(jìn)出口通關(guān)速度不斷提升，2021年進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間較2017年壓縮75%以上。

近日，廣州海關(guān)制定出臺(tái)28條措施促外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，通過(guò)強(qiáng)化“智慧海關(guān)”建設(shè)等一系列措施進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)，推進(jìn)以5G、“AI+AR”為基礎(chǔ)的智能化應(yīng)用與海關(guān)監(jiān)管深度融合，為進(jìn)出口貨物申報(bào)、查驗(yàn)、放行等各環(huán)節(jié)快速通行提供信息化支撐，實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管全程“可感可知”，進(jìn)出口企業(yè)“無(wú)感”通關(guān)。

廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)鄧濤介紹，在加大“智慧海關(guān)”建設(shè)力度的基礎(chǔ)上，廣州海關(guān)深度銜接國(guó)家營(yíng)商環(huán)境創(chuàng)新首批試點(diǎn)城市改革，出臺(tái)促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)工作方案，持續(xù)優(yōu)化通關(guān)全鏈條全流程，推動(dòng)口岸綜合服務(wù)能力提升，改善跨境貿(mào)易整體服務(wù)環(huán)境。

在各項(xiàng)措施的推動(dòng)下，2022年2月廣州海關(guān)關(guān)區(qū)進(jìn)、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為21.43小時(shí)、1.05個(gè)小時(shí)，較2017年分別壓縮74.27%、90.69%。