下單時明碼標(biāo)價 上門時卻“漫天要價” 網(wǎng)約搬家為何難守約？

下單時明碼標(biāo)價，上門時卻“漫天要價”；客戶抱怨司機(jī)不守約，司機(jī)卻稱定價太低賠錢做生意……貨拉拉、快狗打車網(wǎng)約搬家服務(wù)平臺近期頻頻被“吐槽”，在貨運(yùn)車司機(jī)和客戶兩邊“不討好”。

搬家“見光漲”已成行業(yè)潛規(guī)則？

杭州白領(lǐng)溫先生最近為搬家的事操碎了心，在朋友推薦下，他下載了貨拉拉App，“我看路上貨車、面包車車身經(jīng)常有貨拉拉的廣告，感覺用戶蠻多，應(yīng)該比較靠譜。”

按照提示，他詳細(xì)填寫了物品清單和起止點(diǎn)等信息，物品主要是洗衣機(jī)、床墊兩件大件，平臺計算出的運(yùn)輸費(fèi)是135元，另收搬運(yùn)費(fèi)230元，總計365元。看著價格還算合適，溫先生隨即下了訂單。

溫先生說，下單后有司機(jī)迅速接單，約好時間后第二天就開著貨車上門了。但進(jìn)門一看，就說東西太多太重，要加價100元。

“這是平臺計算的價格，已經(jīng)形成契約，加價不合理。”溫先生現(xiàn)場打客服電話咨詢是否允許加價，客服了解詳情后確認(rèn)無須加價。結(jié)果司機(jī)卻“撂挑子”一走了之。

重新下單后，第二位司機(jī)到達(dá)后同樣提出要加價。接連兩單“見光漲”，溫先生這才意識到，司機(jī)現(xiàn)場加價可能是網(wǎng)約貨運(yùn)平臺的潛規(guī)則；如果再堅持不加價的話，搬家可能要遙遙無期了，只好妥協(xié)重新下單。

果然，第三位司機(jī)也“如出一轍”提出加價，最終以加價100元成交。

剛從北京到杭州工作的鄭女士也遇到類似情況。她在快狗打車平臺上下單拉貨，“司機(jī)起先提出要加500元，這比訂單上計算出的搬運(yùn)費(fèi)高出太多，我難以接受。”鄭女士拒絕后，司機(jī)直接就地卸貨，但是后臺卻顯示訂單完成。鄭女士向平臺投訴，一直沒有得到反饋結(jié)果。

快狗打車司機(jī)姚師傅在接受記者采訪時坦言，大多數(shù)情況下確實(shí)會加價，“如果客戶比較爽快就會要得高點(diǎn)，否則就少加點(diǎn)，萬一不能接受就取消訂單。”

記者在黑貓投訴、聚投訴等網(wǎng)絡(luò)投訴平臺上搜索發(fā)現(xiàn)，對貨運(yùn)平臺投訴的問題中，司機(jī)變相加錢、亂收費(fèi)等問題較為集中。例如黑貓投訴平臺“貨拉拉”的投訴頁面上有600多條投訴帖，其中客戶投訴最多的是平臺不開發(fā)票，其次就是司機(jī)私下亂收費(fèi)。而在聚投訴平臺“快狗打車”投訴頁面，有400多條投訴帖，投訴司機(jī)臨時加錢的帖子也比較多。

北京市工商局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，搬家貨運(yùn)公司的價格陷阱是投訴熱點(diǎn)之一，較為常見的做法就包括低價吸引消費(fèi)者，之后坐地起價，并額外收取樓層費(fèi)、大件物品搬運(yùn)費(fèi)等。