3D立體彩色斑馬線 亮相烏魯木齊三路段

昨日11時(shí)許，開(kāi)車經(jīng)過(guò)新民西街紅山體育館正門口路段的牛先生有意識(shí)地踩了腳剎車，然后專門探頭看了眼路上的彩色斑馬線，“我乍眼一看像是一個(gè)個(gè)方形路障，細(xì)看原來(lái)是斑馬線。”

3D立體彩色斑馬線 亮相烏魯木齊三路段

從車上看更醒目，提醒司機(jī)減速，交警：未來(lái)將在東風(fēng)路、中山路等主干道施劃

昨日11時(shí)許，開(kāi)車經(jīng)過(guò)新民西街紅山體育館正門口路段的牛先生有意識(shí)地踩了腳剎車，然后專門探頭看了眼路上的彩色斑馬線，“我乍眼一看像是一個(gè)個(gè)方形路障，細(xì)看原來(lái)是斑馬線。”

記者在該路口呆了近一個(gè)小時(shí)，看到不少車輛都會(huì)有意識(shí)地在斑馬線前停車或減速，而行人也在車輛的避讓下有序過(guò)街。據(jù)了解，這就是首府新啟用的3D立體彩色斑馬線，與廣泛使用的白色斑馬線相比，多了黃色和藍(lán)色，黃、白、藍(lán)拼接在一起，形成一條條立體的長(zhǎng)方柱，更加醒目。

烏市公安局交警支隊(duì)交通科民警孫震介紹，目前，烏魯木齊三處路段已施劃了這種斑馬線，除新民西街以外，另兩處分別位于南湖東路與南湖東路北二巷（烏市公安局西側(cè)路口）、南湖南路與西虹路交會(huì)路口（騰飛大廈路口）。未來(lái)將會(huì)在人流密集且過(guò)街需求較大的東風(fēng)路、中山路等主干道施劃，以提醒駕駛?cè)颂崆皽p速，避讓行人。

市民夏女士是第一次見(jiàn)到這種斑馬線，“從車上看是立體的，很像路障，特別醒目，一般駕駛?cè)硕紩?huì)主動(dòng)減速看清情況。這種斑馬線真的很好。”

剛買了一袋菜過(guò)馬路的王女士說(shuō)，以前從新民西街過(guò)馬路得好久，因?yàn)闆](méi)有人行信號(hào)燈，車輛都會(huì)很快通過(guò)，她走得慢，怕出危險(xiǎn)，所以就一直站在路邊等，現(xiàn)在有了這斑馬線，“我剛走到路邊車就都停下了，真的很方便。

小貼士

斑馬線有國(guó)標(biāo)，亂劃需整改

據(jù)了解，依照國(guó)標(biāo)相關(guān)規(guī)定，人行過(guò)街斑馬線要求白實(shí)線寬40~45厘米，兩條線間距60厘米，而3D立體彩色斑馬線，雖然與傳統(tǒng)的白色斑馬線有所不同，但依然符合白實(shí)線寬度與間距的國(guó)標(biāo)要求，因此屬于法律上認(rèn)可的人行斑馬線。這種立體斑馬線已在北京、柳州等城市廣泛應(yīng)用。

而在部分城市，也曾有凸顯個(gè)性及城市文化的臉譜斑馬線、愛(ài)情斑馬線以及鋼琴斑馬線等，但因不符合國(guó)標(biāo)要求，不被法律認(rèn)可，現(xiàn)已全部整改。