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      ETC通道欄桿感應慢,大客車司機見狀緊急剎車,結果一名坐在前排的孩子直接從座位上飛了出去,撞上車內臺階,頭部鮮血直流。這一幕,就發(fā)生在南京長江二橋收費站。

      據(jù)了解,這樣的受傷事件并不是孤例,很多乘客認為大客車和私家車不一樣,不需要系安全帶。前天,揚子晚報記者探訪發(fā)現(xiàn),大客車9成以上乘客都不系安全帶。對此,南京高速交警明確表示,《道路交通安全法》和《江蘇省高速公路管理條例》都有明確規(guī)定,乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶。 

      司機一腳剎車 孩子飛了出去……

      “當時我們正在長江二橋收費站執(zhí)勤,突然,一名男子抱著滿頭是血的男孩跑過來求助。”南京高速二大隊交警介紹說,他們見此情況,二話沒說,立即駕駛警車將受傷的孩子送往就近醫(yī)院,幸好受傷的孩子只是皮外傷,在醫(yī)院清洗傷口包扎后便出院了。經了解,原來當天孫先生帶著兒子乘大客車從外地回南京,在經過長江二橋收費站時,由于ETC通道欄桿感應慢,大客車司機緊急剎車,沒想到坐在前排的孫先生兒子直接從座位上飛了出去,一頭撞在車內臺階上,鮮血直流,孫先生便趕忙抱起兒子跑向交警求助。當交警詢問為什么沒有給孩子系安全帶時,孫先生一臉茫然,疑惑地說,“大客車也有安全帶?”

      數(shù)說安全

      不系安全帶死亡率 比系安全帶高36倍

      交警提醒,安全帶是保障乘客安全的最后一道屏障,如果乘客與司機都能規(guī)范系好安全帶的話,死亡事故發(fā)生率會下降50%,受傷致殘的比例也會降低七八成。

      根據(jù)事故調查表明:駕駛人未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的37.7倍,前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的10.6倍,后排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。在發(fā)生正面撞車時系好安全帶,可使死亡率減少57%,側面撞車時可減少44%,翻車時可減少80%。

      縱觀近年來全國大客車重大事故,一旦大客車被碰撞、側翻,輕則人員受傷,重則群死群傷,很多不系安全帶的乘客會被甩出車外造成重大傷亡。安全帶等于生命帶,交通事故中因未系安全帶造成的慘案,值得警醒。

      問:為何不系?答:看電視不方便

      揚子晚報記者從南京高速二大隊交警處獲悉,日常工作中,大客車是他們檢查的重點,每天要檢查100多輛大客車,可他們發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)乘客都不知道坐大客車也需要系安全帶,甚至有很大一部分乘客不知道安全帶在哪里,即便有少部分乘客知道有安全帶也不愿系。

      前天上午,記者跟隨高速二大隊交警在長江二橋收費站對過往大客車進行探訪,發(fā)現(xiàn)9成以上的乘客都沒有系安全帶。有位母親帶著小孩一同乘坐大客車,當記者問及為什么沒有幫孩子系安全帶時,這位母親竟然回答道:“孩子看電視不方便,就沒有系了。”

      在另一輛大客車上,坐在前排的張先生是屈指可數(shù)系安全帶的乘客。他告訴記者,自己曾經吃過虧,因為睡覺時沒系安全帶,結果剎車時摔了出去。“現(xiàn)在坐大客車,我都系安全帶,吃一塹長一智。”

      交警表示,小轎車前排安全帶是“三點式”,而后排以及客車乘客座位上安全帶常使用“兩點式”,該安全帶沒有收緊器,只能手動調整長短來固定身體,因此很多乘客容易忽視。

      交警說法

      罰20元“法不責眾” 只好親手幫乘客系上

      乘坐大客車系安全帶到底有沒有法律規(guī)定?高速二大隊負責人表示,《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定:機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶?!督K省高速公路管理條例》第二十八條第二款也明確:乘坐在安裝安全帶的座位上的駕駛人、乘車人應當系安全帶。

      這位負責人表示,乘坐大客車不系安全帶還是存在僥幸心理,其實在客運站發(fā)車前,駕駛員會提醒,可很多乘客出了站就“松綁”,總感覺系安全帶是一種約束。目前對于此類違法,雖有規(guī)定可以處罰20元,但對乘客實行普遍處罰存在難度,所以一般都是以批評教育和提醒改正為主,“我們每天都要提醒乘客系安全帶,有時甚至親手幫乘客系上安全帶。”這位人士無奈地說。

      有此一問

      走二橋的公交車為何沒安全帶?

      可能很多讀者會問:既然法律規(guī)定要系安全帶,那么公交車上為何沒有安全帶呢,尤其是那些要經過長江二橋的線路。

      “長期以來公交車上不設安全帶,駕駛員急剎車時,大多數(shù)座位上的乘客可以用前排椅背作為緩沖,不至于發(fā)生危險。”相關人士表示,一般來說,城市公交車平時時速大約就在40公里。不過,公交乘客無論是坐著還是站著,乘車時務必抓牢扶手、欄桿或者旁邊座椅,以免緊急剎車時磕碰或摔倒。

      據(jù)了解,我國現(xiàn)行的國家強制性標準規(guī)定,乘用車、公路客車、旅游客車、未設置乘客站立區(qū)的公共汽車、專用校車和旅居車的所有坐椅、其他汽車(低速汽車除外)的駕駛人坐椅和前排乘員坐椅均應裝置汽車安全帶。同時又提到,座位數(shù)小于或等于20座(含駕駛員坐椅),或者車長小于或等于6米的載客汽車必須要安裝安全帶。屬于設有乘客站立區(qū)的公交車,沒有在這個范圍之內。換句話說,公交車沒有配備安全帶,也符合國家出廠的標準。

      責任編輯:陳錦娜

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