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      10月10日18時10分許,312國道K135處、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故,事故共造成3人死亡,2人受傷。經初步分析,上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。隨后,一篇發表于2017年4月的名為《無錫的快速內環高架還能用多久?》的微信文章在網上迅速傳播,其中對無錫高架橋上的大卡車提出了質疑,被網友譽為“神預測”。10月11日下午,北京青年報記者聯系到了這篇文章的寫作者袁雪成,其表示自己文章中所寫的路段并不是此次事發路段,而看到這次的事故自己非常心痛。

      在袁雪成的微信文章中,提出無錫的“快速路上應該是禁止卡車、非機動車和行人上來的,禁止非機動車和行人,主要考慮的是交通安全以及快速路的速度問題,而禁止卡車,主要考慮的應該是高架道路的承重問題”。

      袁雪成告訴北青報記者,自己是一名無錫市民,職業是中學語文老師,之所以在兩年前寫那篇文章,是因為“城市高架現在很普及,我們上班出行,天天使用”,不過袁雪成也表示,自己并不是專業人士,只是因為日常經常會路過立交橋下,提出了作為一個普通市民的擔憂。而文章中提及的快速內環高架并不是此次發生事故的地點。

      “如果快速內環高架設計使用年限是50年,那么卡車等上來,超負荷的使用必定會縮短使用年限,最危險的是,一旦載重卡車壓壞高架道路,造成橋梁斷裂倒塌等,正在行駛中的小汽車,是無法預知和預防的,必定是滅頂之災。”袁雪成在當年的文章中寫道。

      袁雪成表示,當年自己發現高架橋有卡車上橋的情況后,曾經給當地的110和12315市民熱線都撥打過電話反映。

      袁雪成告訴北青報記者,“這次高架傾翻事故,心情很難受,畢竟有人付出了生命的代價。” 

      責任編輯:林晗枝

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      關鍵詞: 無錫高架安全
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