中國包裹快遞量超過美日歐總和意味著什么？中國包裹快遞量是多少

9月17日上午10時，國新辦舉行新聞發布會，國家郵政局局長馬軍勝介紹，快遞業務量從上世紀80年代的153萬件提升到去年的507億件，今年有望突破600億件，30年年均增速高達41.5%，我國已經成長為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場，包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和。

馬軍勝表示，郵政體系已經成為國家戰略性的基礎設施和社會的組織系統，郵政業作為現代服務業的重要組成部分，作為推動流通方式轉型，促進消費升級的現代化先導性產業，在服務國家經濟社會發展和改善民生發揮了越來越重要的基礎作用。

具體來說，

一是行業規模不斷擴大。1949年我國郵政業務總量僅僅1.6億元，到去年年底，全國郵政業務總量已經達到12345億元，70年間增長了7700多倍。

二是基礎設施持續完善。經過70年大規模建設，目前已基本形成航空、鐵路、公路等多種交通運輸方式綜合利用，連接城鄉、覆蓋全國、連通世界的現代郵政和快遞服務網絡。

到2018年，全國建成了230多個郵政和快遞類專業物流園區，郵路和快遞服務網路單程長度達到3944.8萬公里，擁有各類營業網點27.5萬處，分別是1949年的56倍和10.4倍。全行業擁有3家貨運航空公司，運營全貨機115架，郵政、快遞服務汽車32.2萬輛，電商班列、高鐵快遞等運營模式取得重大進展。

三是發展質效顯著優化。政業生產運營效率持續提高、科技應用水平顯著增強、新業態不斷涌現、企業實力大幅提升、與關聯產業銜接更加緊密，行業高質量發展的成色更純、底色更亮、根基更牢。

根據馬軍勝的介紹，到2018年，全國建成200多個智能化分撥中心，電子運單使用率超96%，極大提高了各環節處理效率。32萬組智能快件箱投入運營，箱遞率提升至11.3%。大數據、云計算、物聯網和人工智能等一批行業發展關鍵共性技術裝備加快應用，郵政光學字符識別分揀技術、電子運單、“無人倉、無人機、無人車”等技術裝備在世界處于領先水平。

“行業服務先進制造業、現代農業和跨境網購成效明顯。中國郵政集團公司在世界500強中的排名持續上升，7家企業陸續上市，已形成6家年收入超300億元的大型企業集團。”

四是服務民生能力是持續增強。經過70年的不懈努力，郵政普遍服務的可及性、均衡性不斷提升，快遞服務遍布城鄉并開始向村一級延伸。“十二五”期間，啟動了郵政空白鄉鎮局所補建工程和“快遞下鄉”工程，總體實現了“鄉鄉設所、村村通郵”目標。

“去年，全國共建成村郵站17.8萬個、“郵樂購”站點61萬個，基本覆蓋了行政村。我們鄉鎮快遞網點覆蓋率超過了95%，建制村直接通郵基本完成。郵政業年服務用戶的數量已經超過1000億人次，支撐網絡購物交易規模突破了7萬億元，帶動農產品進城和工業品下鄉超過7000億元，每年新增的社會就業崗位超過20萬個，行業通政便民利商功能進一步發揮，人民群眾用郵獲得感滿足感是不斷增強。”馬軍勝如此解釋。

五是國際交流合作深入推進。在1949年以前，與中國建立直接通郵關系的國家和地區僅僅有26個。經過70年的不斷努力，現在與世界200多個國家和地區建立了通郵關系。在這70年間，我們還恢復了我國在萬國郵政聯盟的合法席位，在北京成功舉辦了萬國郵聯大會，我國全面開放了國內包裹市場，多次當選為萬國郵聯行政理事會和經營理事會理事國，深度參與萬國郵聯體制改革、國際鐵路運郵規則制定等國際事務，在全球郵政治理中的話語權顯著增強。