北京簋街夜間停車現黑收費團伙 記者接恐嚇電話

原標題：簋街夜間停車現黑收費團伙

5月19日22點，簋街胡大飯館總店附近，一個收費員向車主開出30元的停車一口價

5月17日20點37分，簋街北側嘉陵樓饞嘴城（總店）附近，一名身穿藍灰色短袖、深色褲子、外穿熒光綠小馬甲的男性收費員向記者收費20元。經停車管理公司工作人員辨認，該男子并非停車管理公司的正規(guī)員工

5月19日21點30分，簋街南側聚點串吧附近，記者停車1小時40分，一名男性收費員收取記者15元停車費

5月19日21點42分，簋街仔仔總店附近，一名收費員向一名停車4小時的車主收費55元

日前，市發(fā)改委、市交通委聯合印發(fā)《關于本市停車收費有關問題的通知》，自2018年5月1日起調整北京市機動車停車場計時收費有關政策。即：實行計時收費的停車設施，滿1個計時單位后方可收取停車費，不足1個計時單位的不收取費用，并將占道停車場的夜間時段延長2小時。

新政策執(zhí)行一周后，本報于5月7日刊發(fā)《四大夜生活商圈全部亂收停車費》一文，文中對朝陽門、崇文門、工體、簋街四大夜間熱門商圈的占道停車場收費情況進行調查，調查發(fā)現四大商圈全部存在亂收費現象。

5月15日，市發(fā)改委組織停車收費專項檢查，其中一大重點檢查對象就是被記者探訪亂收費的簋街占道停車場。據了解，此次發(fā)改委停車收費檢查將持續(xù)至6月30日，若在此次檢查中要求責令整改的停車場，仍未改正違法收費行為，將依法從重處罰，對于違法的占道停車場，如果無法準確計算違法所得，情節(jié)較重的最高可罰至200萬元。

就在發(fā)改委專項檢查后兩天，北青報記者再次對四大商圈進行回訪，回訪發(fā)現，朝陽門、崇文門、工體這三個商圈的占道停車場均已進行了整改規(guī)范，而簋街的夜間停車收費亂象依然存在，一口要價、真假收費員魚龍混雜、收費政策標準不一等問題依然屢見不鮮。而且北青報記者調查發(fā)現，整條簋街還形成了專門違規(guī)收停車費的“組織”。不足一公里的簋街，入夜后收費員突然增加到十余人，這些人穿著各色制服，身挎小黑包，與白天的收費人員相互熟識各有分工，初步估算每晚的違規(guī)收費至少有數千元。

探訪

人員亂

“收費員”身穿多種“制服”

北青報記者分多次在簋街東3048占道停車場進行停車探訪，遭遇身穿不同制服的“收費員”收費，有的身穿純藍色上衣，有的外面套著熒光小馬甲，有的身穿統(tǒng)一制服。

5月17日20點23分，北青報記者在金簋小山城餐廳附近停車時，一名身穿純藍色上衣、深色長褲、手持紅色閃光指揮棒的女子向記者一口要價30元。隨后，北青報記者又于同日20點37分將車停在了簋街嘉陵樓饞嘴城（總店）附近，一名男子同樣向記者一口要價30元，這名收費員則身穿藍色短袖襯衣，左袖上印著“北京市東城區(qū)停車管理”的字樣，襯衣外面套了一件熒光色的小馬甲，馬甲前面印著字母“JIAO TONG”，背面是 “交通”二字。在討價還價之后該男子收了記者20元。同日晚上，北青報記者還遭遇到一名身穿灰色上衣的無證男子，被索要30元停車費。

而即使身著同一種制服，收費標準也不同。5月19日18點40分，北青報記者再次驅車到簋街同一占道停車場探訪。一名身穿統(tǒng)一制服的男性收費員向記者告知了要計時停車，其短袖的右袖口處印有公司名稱“東方捷路”的字樣。該男子在記者停車1小時10分鐘后，并未向記者收取停車費，可是按規(guī)定，記者應當繳納5元停車費。同一晚，記者19點50分至21點30分在聚點串吧餐廳附近停車，另一名身穿同樣帶公司標志制服的男子用微信收款的方式，向記者收取了15元停車費。而按照新政策，在這一時間段內，記者無需繳納任何費用。

與此前簋街的檢查情況相比，夜間收費的“操作”可謂大相徑庭，人員不再是統(tǒng)一的制服，而是各式各樣服裝混雜，“收費員”也不再是手持計時器，大部分背著小黑包，撕一張小便簽紙寫上時間夾在車窗上，收費方式或是現金入小黑包，或是直接微信轉賬“收費員”。

發(fā)票亂

要么沒發(fā)票 要么是假發(fā)票

在探訪過程中，有的“收費員”提供不了發(fā)票，有的卻給了假發(fā)票。例如，5月17日20點37分，記者在簋街北側嘉陵樓饞嘴城（總店）附近停車時，一名身穿藍色短袖襯衣、外搭熒光小馬甲的男子就收了記者20元，當記者要求其提供發(fā)票時，該男子稱：“現在身上沒有發(fā)票，發(fā)票剛好撕完了，不是沒有，一會有了給你夾在擋風玻璃上。”當記者離去時，該男子也沒有送來發(fā)票。

此外，就算是身穿帶公司標志制服的部分收費員也無法提供發(fā)票。5月19日19點50分至21點30分期間，記者在簋街路南側聚點串吧附近停車，一名中年男性收費員向記者收取了15元停車費，該男子上衣右臂處印著“東方捷路”的字樣。記者要求其提供發(fā)票，該男子稱發(fā)票已經用完，并以給記者去找發(fā)票為借口離開，此后便再也沒有回來。

在探訪過程中，記者也有收到部分收費員提供的假發(fā)票。5月17日21點03分，一名中年男性向記者收取了30元停車費，并給了記者三張已經撕好的皺巴巴的發(fā)票，面額為每張10元。記者質疑他給的發(fā)票不是現撕發(fā)票，該男子稱“哪有時間現撕發(fā)票啊”。這三張發(fā)票上所蓋的章是“北京招商局物業(yè)管理有限公司”，而并非停車收費牌上標明的經營單位“北京東方捷路停車管理有限公司”，上述發(fā)票也并非連號。經過服務監(jiān)督單位的電話確認，記者收到的為假發(fā)票。

收費理由亂

聲稱執(zhí)行不一樣的收費政策

北青報記者在探訪中還發(fā)現，在簋街西段，也就是東直門內大街西段大約700余米長的范圍內，同一個占道停車場內不同的收費員給出的收費理由也是五花八門，有的直接上來一口價要價30元，有的可以經過討價還價給折扣，有的則稱簋街就是特殊地段政策不同，還有的“收費員”未給出理由直接收費。

例如，在5月17日20點23分，北青報記者在簋街北側金簋小山城餐廳附近停車，一口要價30元的女“收費員”在回應記者的質疑時表示，“那是住宅小區(qū)，這里是商業(yè)街，不一樣”。還有“收費員”告訴北青報記者，簋街地段特殊，就是執(zhí)行不一樣的收費政策，21點之后都執(zhí)行一次性收費，一口價30元。

昨天北青報記者向市價監(jiān)局求證，是否簋街地段執(zhí)行不一樣的收費政策。市價監(jiān)局予以否認，表示雖然簋街為限時停車地區(qū)，但收費標準也必須執(zhí)行市里的統(tǒng)一新政，即夜間時段由19點開始算，停車不足兩個小時不得收費，小型車兩小時的停車費用為一元。

調查

北青報記者蹲守4小時

見證收費員“由白變黑”

雖然停車公司否認亂收費人員為“自家人”，但是昨晚6點半北青報記者又前往簋街進行探訪。約達四個小時的探訪時間里，北青報記者發(fā)現無論是白天或夜間，都有穿著東方捷路公司藍灰色短袖的同一撥“正規(guī)軍”在收費，只是夜間這些“正規(guī)軍”開始亂收費，與此同時又新增許多穿著各式衣服的“收費員”，與“正規(guī)軍”一同收費和維持停車秩序。

停車公司稱“不是我們的收費員”

根據停車計時牌上顯示的信息，負責簋街停車收費的是北京東方捷路停車管理有限公司。北青報記者在北京市企業(yè)信用信息網上查詢到的信息顯示，該公司成立于2011年11月11日，營業(yè)期限至2061年11月10日，經營范圍包括機動車公共停車場服務。登記機關為市工商局東城分局，登記狀態(tài)為開業(yè)。

北青報記者聯系到該公司辦公室，將亂收費的情況向對方反映。一名女性工作人員表示：“簋街晚上人員冗雜，停車秩序還是不太好。有的人可能會渾水摸魚，我們之前也有收到過投訴事件，有人冒充我們單位的收費員，打著我們公司的旗號去收錢。”

隨后，北青報記者把未穿著公司統(tǒng)一制服的三名“收費員”照片給公司工作人員辨認，該工作人員表示，該公司的停車管理員都經過嚴格培訓，要求身穿統(tǒng)一制服上崗，夏天穿藍灰色短袖，并印有東城停車的標志。“我們之前也給員工發(fā)過小標牌，上面寫著‘東方捷路’的字樣。”

從著裝上看，該工作人員稱，身穿藍色上衣和帶橘黃色橫條裝飾的“收費員”均不是該公司員工。其中，穿熒光綠色小馬甲的收費員其著裝看起來像是正規(guī)的，但是經過查詢員工登記表，對照上面的照片，她表示，該男子并非公司員工。“這衣服不知道是不是他偷拿的或者是從別處找到的，從我處登記的人員名單里沒有發(fā)現這個人，現在也沒有新招的。”

白天夜間同一撥收費員

“正規(guī)軍”與“冒牌軍”互相認識

昨晚，北青報記者兩次將車停于簋街，一次白天即7點前進場，另一次夜間7點后進場。在四個小時的探訪過程中，北青報記者觀察到，無論是白天或夜間時段進場，都存在著同一撥收費員，即身穿印有“東方捷路”袖標的藍灰色短袖人員。只是，夜間這撥人換了收費方式，開始亂要價，不再按政府定價標準收費。

與此同時，夜間還有一撥“新勢力”加入這一收費陣容，有身著polo衫、碎花裙等私服、背著黑色小包的收費員，也有穿著印有“交警協管”熒光條小背心的收費員……與“正規(guī)軍”一同在路側收取停車費。北青報記者注意到，這些被公司指認為“冒牌收費員”人士，與“正規(guī)軍”時不時會在路邊攀談交流，互相認識。

簋街店家證實“黑收費”常年存在

“停車場是公司承包的，這些人一直就是這么收錢的。”昨天探訪過程中，北青報記者向常年在簋街路邊招攬生意的小龍蝦店店員、泊車司機、代駕們求證簋街這一收費現象時，大家均證實，這些人員常年存在，且一直如此收費。他們表示，在不計時的情況下，30元便是這里夜間停車的“基本價”。

這些雜亂的收費人員究竟是哪兒的人？這些常年混跡簋街的人士中，不少人脫口而出，“是他們承包公司的人”。“因為這兒的停車場一直是一家公司承包的，都是他們的人。”一位泊車司機表示。

記者采訪半小時后便收到恐嚇電話

5月18日，就簋街停車收費亂象，北青報記者對北京東方捷路停車管理有限公司進行了采訪。蹊蹺的是，就在北青報記者采訪完半個小時后，手機便接到了一個133開頭的恐嚇電話。電話那頭，一名男子上來就惡語相向、臟話不斷，北青報記者問他到底是誰，他稱：“你不需要知道我是誰，你是誰自己心里清楚。”并威脅北青報記者：“你給我等著。”通話24秒之后，該電話便掛斷了。隨后，北青報記者向該電話號碼發(fā)送了短信詢問對方的身份，對方竟回復“對不起”、“打錯了”，但隨后又發(fā)過來兩個字“記者”。6分鐘后，北青報記者的手機里又收到了另一個號碼發(fā)過來的信息：“少干缺德事。”

算賬

停車新政不足一個月

至少多收取17萬元

整個探訪過程中，北青報記者在簋街有過五次夜間停車體驗，按照新政費用計算，平均下來每一次被多要的停車費達25元。記者也為隨機采訪的三位車主算了一筆賬：18點停入，21點42分離開的李姓車主，被要了55元停車費，至少多收36元（即使按照17點30分進場來計算）；22點22分停入的奔馳車主，被一口要價30元，按照新政，即使這輛車停一整宿也只需6元，至少多收了24元錢；雪鐵龍車主則被要價30元，多收了19元……平均下來，每輛車同樣被多收25元左右的停車費。

按照簋街停車收費牌上顯示的“116個停車位”、一個停車位一晚上至少能停兩輛車來計算的話，粗略估算，一晚上下來這些停車位多收的停車費將達5800元左右。

新的停車收費政策從5月1日起就已開始實施，至今已近一個月的時間。如果按照以上賬本來計算，一個月下來，19點后簋街多收的停車費將高達17萬余元。

本版文并攝/本報暗訪組