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      30萬鐵騎演繹中國變化 遷徙大軍現(xiàn)時(shí)尚一族

      “轟、轟、轟……”多輛外形炫酷的大排量摩托車駛?cè)霃V西梧州市東出口春運(yùn)服務(wù)站,他們不是賽車手,而是2016年春運(yùn)珠三角返鄉(xiāng)摩托大軍的其中一員。

      家住廣西梧州市藤縣的江旭鋒,駕駛著一輛220CC的摩托跑車,30日中午出現(xiàn)在梧州市東出口春運(yùn)服務(wù)站。他在廣東中山市小欖鎮(zhèn)打工,在返鄉(xiāng)摩托大軍中,他駕駛的大排量摩托跑車特別顯眼,與鐵騎大軍大包小包返鄉(xiāng)不同,他行李很少,他說:“返鄉(xiāng)的路途,也是享受的旅途,騎著摩托跑車回家過春節(jié),有種時(shí)尚的感覺。”

      “從去年開始,遷徙大軍中,出現(xiàn)了一些新的變化,返鄉(xiāng)摩托大軍出現(xiàn)了摩旅一族(騎著摩托車旅行的群體),他們返鄉(xiāng)的路途裝載的是快樂,他們駕駛摩托車返鄉(xiāng)不是無奈的選擇,而是一種愛好。”梧州市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)李子郁說。

      李子郁是位年過半百的老交警。9年前,在他的主導(dǎo)下,梧州市交警支隊(duì)在東出口設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)站。這位老民警見證了9年來返鄉(xiāng)摩托車大軍的變遷。

      “我們今年駕駛摩托車返鄉(xiāng),就是想一路返鄉(xiāng)一路玩,摩托車比小車方便,遇到美景,隨時(shí)可以停下來拍照。”來自云南文山的龍廷輪,29日下午出現(xiàn)在梧州市東出口春運(yùn)服務(wù)站。他和老婆在福建泉州打工,這次返鄉(xiāng)和另兩名云南老鄉(xiāng)一起,他們駕駛的摩托車均為250CC的排量,價(jià)值在一萬元人民幣以上。“從泉州到文山,距離2000多公里,如果是單純?yōu)榱耸″X而駕駛摩托車返鄉(xiāng)會(huì)很難受,玩著回家旅途就變得輕松而快樂。”龍廷輪說。

      30萬鐵騎演繹中國變化 遷徙大軍現(xiàn)時(shí)尚一族

      駕駛250CC摩托車返鄉(xiāng)的龍廷輪一行,不僅是一種無奈,也是一種美好的體驗(yàn)。 黃威銘 攝

      李子郁說,去年他見到了一群最特別的返鄉(xiāng)摩托大軍,他們外形炫酷,坐騎約1.5萬元人民幣,一個(gè)頭盔就要3000元,裝備有行車記錄儀、藍(lán)牙、對(duì)講機(jī)等。李子郁感慨,這是他執(zhí)勤9年來,見到的裝備最高端的摩托車返鄉(xiāng)車隊(duì)。騎手們的裝備“武裝到了牙齒”,專業(yè)程度與賽車手無異。

      同樣是在去年,李子郁見到了一群“90后”騎手,這群騎手家住廣西桂平市,他們一群老鄉(xiāng)相約而行。坐騎價(jià)值多為7000至10000元人民幣,車上裝了蜘蛛俠、彩燈等各種裝飾,車隊(duì)過處,時(shí)尚氣息撲面而來。

      “90后”騎手中一名名叫葉昌貴的小伙子說,他們騎行和父輩不一樣,父輩主要是為了省錢,而他們純粹是享受駕車的過程。父輩是無奈,而他們是快樂。

      “摩托大軍自上世紀(jì)九十年代末形成,成因與當(dāng)時(shí)的交通環(huán)境有關(guān),當(dāng)時(shí)火車票和大巴票都很難買,摩托車這種實(shí)惠的交通工具就成了在珠三角打工的農(nóng)民工的返鄉(xiāng)交通工具首選。”李子郁說,摩托大軍大規(guī)模出現(xiàn)在2008年。

      李子郁介紹,摩托大軍返鄉(xiāng)變遷有兩個(gè)節(jié)點(diǎn),第一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)在2011年,當(dāng)時(shí)兩廣間的高速公路開通,客車和貨車走高速公路以后,把國道騰出,這給摩托大軍騰出了道路空間,也在那一年,返鄉(xiāng)摩托大軍出現(xiàn)了最高峰,自那后總量開始回落。

      “另一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)在2014年,粵桂間開通了南廣和貴廣兩條高鐵,高鐵的開通提高了中國公共服務(wù)水平,返鄉(xiāng)摩托大軍在那一年出現(xiàn)了明顯的數(shù)量減少。”李子郁說。

      南寧鐵路局提供的數(shù)據(jù)顯示,粵桂鐵路部門開行了6趟農(nóng)民工專列,兩趟免費(fèi),四趟收費(fèi)。將有1200名駕駛摩托車返鄉(xiāng)的農(nóng)民工免費(fèi)返鄉(xiāng)。目前,每天從廣東開往廣西的動(dòng)車有83趟,每天將可運(yùn)送50000名務(wù)工人員返鄉(xiāng)。

      李子郁介紹,摩托大軍返鄉(xiāng)是粵桂間務(wù)工人員特殊的遷徙模式,由于氣候原因,在粵贛、粵閩和粵湘之間很少見。交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示,今年,預(yù)計(jì)自珠三角經(jīng)廣西境內(nèi)返鄉(xiāng)的摩托車大軍約有30多萬輛。

      責(zé)任編輯:趙睿

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