事故頻發(fā)，美國聯(lián)邦航空局對波音展開調(diào)查

參考消息網(wǎng)5月8日報道 據(jù)法新社5月6日報道，美國聯(lián)邦航空局6日宣布，啟動對波音公司的一項調(diào)查，從而確定這家飛機制造商是否對787“夢想客機”進行了必要的檢查，以及是否有員工偽造文件。

報道稱，聯(lián)邦航空局在一封電子郵件中表示，調(diào)查尤其涉及波音公司是否正確地對“某些787‘夢想客機’”的機翼與機身連接處進行了強制性檢查。

聯(lián)邦航空局進一步指出，它正在“調(diào)查波音公司是否進行了檢查，以及該公司的員工是否偽造了與飛機有關(guān)的文件”。

這項調(diào)查是在波音公司“4月份通知該機構(gòu)，它可能沒有進行必要的檢查”之后展開的。

聯(lián)邦航空局補充說，這家飛機制造商“正在對所有仍在生產(chǎn)的787飛機進行重新檢查，而且必須制訂一項計劃來處理正在服役的機隊”。

自2023年以來，787“夢想客機”和737 MAX都出現(xiàn)了嚴重的生產(chǎn)問題，阻礙了飛機的交付。這迫使多家航空公司改變2024年的飛行計劃。

787客機項目負責(zé)人斯科特·斯托克4月29日給負責(zé)生產(chǎn)這些飛機的員工發(fā)了一封電子郵件，通知他們“一名機組人員在機翼機身連接處要求的符合性測試中發(fā)現(xiàn)了一個似乎不正常的地方。他把這件事告訴了他的經(jīng)理，經(jīng)理把這件事提請高級管理層注意”。

斯托克稱：“我們迅速調(diào)查了此事，發(fā)現(xiàn)有幾個人違反了公司的政策，他們沒有執(zhí)行必需的測試，就將工作進度記錄為已完成。”

波音公司在2018年和2019年兩次墜機后一直在努力恢復(fù)。但一年多來飛機上連續(xù)出現(xiàn)質(zhì)量和安全問題讓波音公司處于動蕩之中。

4月17日，包括一名工程師和前波音員工在內(nèi)的四名爆料人在美國參議院調(diào)查小組委員會作證，警告波音737 MAX、787“夢想客機”和777飛機的生產(chǎn)出現(xiàn)“嚴重問題”。這導(dǎo)致波音首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩宣布他將于年底卸任。（編譯/劉卓）