家用型無人車首次在平潭測試 專家點贊地利為測試提供便利

原標題：家用型無人車首次在平潭測試 專家點贊地利為測試提供便利

海峽網5月14日訊 11日，百度、清華大學、金龍客車、云度新能源汽車等自動駕駛汽車相關企業單位在福建無人駕駛汽車測試基地開展測試業務。

其中，來自云度新能源汽車股份有限公司的家用型SUV無人車，繼商用級無人駕駛微循環電動車“阿波龍”后，首次在平潭進行測試。

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用高科技“眼睛”和“耳朵”

進行車輛定位及障礙物檢測

遠看SUV無人車與普通家用車無區別，近看發現有些不同“門道”。車頂中央位置，是360°旋轉的64線激光雷達，車身還安裝毫米波雷達、超聲波、雷達、攝像頭等一系列傳感器，讓車輛仿佛有了“眼睛”和“耳朵”。

在行進過程中，采集車輛周圍的環境數據，進行定位及障礙物檢測，并作出判斷。上車后，無需把握方向盤，方向盤會自動調整糾正駕駛路線。

不斷積累SUV無人車技術

未來可用于私家車及共享汽車

“SUV無人駕駛汽車是實驗樣車，能夠實現換道超車、行人識別、自動循跡、交通標志識別、避障換道等，我們正不斷地做技術積累，把相關驗證儲備起來。”現場技術負責人介紹。

對于未來SUV無人車的應用，云度新能源汽車公司總經理助理陳文強介紹，不同于商用級無人車用于公共交通，SUV無人車可用于私家車外，未來也可應用至分時租賃的共享汽車，如下載相關app，即可隨叫隨到。

“平潭的測試基地環境不錯，道路空曠無阻，具備坡道、拐彎、人行道等多樣場景，希望未來開發車輛能在這測試，多多合作。”陳文強建議。

清華大學研發無人車來嵐路測

專家點贊地利為測試提供便利

去年6月份清華大學自主研發的無人駕駛車，主要通過車路協同技術，達到車車、車路信息交互與共享，實現車輛與基礎設施之間智能協同與配合，達到自動駕駛等多項技術，提高道路交通安全、緩解交通擁堵。

清華大學自動化系系統工程研究所教授姚丹亞說，平潭是相對獨立的島嶼，還有相對封閉安全的路段，為測試提供了便利，希望平潭將來建設相應的研發基地。

來自臺灣的鄭琪蓉是清華大學自動化系系統工程研究所的研究生，也是研發無人駕駛技術的參與者之一。這是她頭一次來嵐，“平潭是兩岸共同家園，這里環境很清新，海風迎面而來很舒服，若無人車研發項目落地平潭，我也會考慮來這里工作。”

基地規劃建設三類測試區

封閉區首期有70余種路測場景

“基地目前可搭載路測多模式通訊設備，可滿足20多個測試場景需求。”區經信處工作人員介紹，下一步將加快建設無人駕駛汽車技術交流、測試、發布平臺，力爭成為引領中國無人駕駛汽車產品測試、標準研究、規范制定和對外展示的基地。

福建無人駕駛汽車測試基地規劃建設封閉測試區、半封閉測試區和開放道路測試區。首期建設的封閉測試區位于平潭麒麟大道西側，道路總長約3.6公里，坡道、人行道等含70余種道路測試場景，計劃打造基于車路協同、視頻監測、高精度定位、智能信號系統等組成的核心測試系統，實現車車、車路、車人、車云交互的自動駕駛測試環境。