10日，記者從市發改委獲悉，“十三五”時期，南平市立體交通體系建設不斷完善，其中，高速公路建設成為閩北交通事業發展的“急先鋒”。全市高速公路通車總里程在“十三五”時期突破1000公里，截至2019年底，達1045公里，持續保持全省第一。
南平地處閩浙贛三省交界，是福建省對接長三角一體化發展的“橋頭堡”和福建聯接沿海與內陸的重要通道，具有顯著區位優勢。
“十三五”以來，南平深入貫徹落實黨中央及省委決策部署，搶抓時機、迎難而上、攻堅克難，加速推進交通基礎設施項目建設，加快構建更加完善、現代、立體的交通體系，全市交通設施不斷升級，運行效率不斷提升，群眾出行的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。
目前，南平市高速公路、高速鐵路通車里程均超過1000公里，居福建首位。南平對內已形成“市域1小時交通圈”，對外與長三角和一線城市的時空距離大幅縮短，與浙江杭州、溫州，江蘇南京、無錫，江西南昌、九江，安徽合肥，湖南長沙，湖北武漢等城市形成2小時到4小時的便捷交通圈。
今日之閩北，外聯內通、覆蓋城鄉、功能完善的綜合交通體系加快形成，為全方位推動綠色高質量發展超越提供了強力交通保障。 (湯文娟)
責任編輯：趙睿
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