南平至龍巖鐵路29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 車(chē)票今晚正式開(kāi)售

海峽網(wǎng)12月27日訊（東南網(wǎng)記者 鄭思楠 通訊員 石閩）今晚，記者從鐵路部門(mén)獲悉，南平至龍巖鐵路將于12月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，27日晚間開(kāi)始發(fā)售南龍鐵路列車(chē)車(chē)票。

南平至龍巖鐵路北起福建省南平市，南抵龍巖市，線路全長(zhǎng)248.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，是一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的快速鐵路通道，設(shè)有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖9個(gè)車(chē)站。線路開(kāi)通初期，將安排旅客列車(chē)14對(duì)，并首開(kāi)福州南至福州南、廈門(mén)至廈門(mén)兩趟“環(huán)閩”動(dòng)車(chē)。明年“1.5”鐵路調(diào)圖后，途經(jīng)南龍鐵路運(yùn)行的旅客列車(chē)將達(dá)到23對(duì)，其中動(dòng)車(chē)組列車(chē)20對(duì)、普速列車(chē)3對(duì)。

作為國(guó)家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，南龍鐵路與合福高鐵、杭深鐵路、龍廈鐵路一起，構(gòu)成福建省內(nèi)高等級(jí)快速鐵路環(huán)狀通道，成為“長(zhǎng)三角”經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)至“珠三角”最便捷的快速通道。

南龍鐵路的建成通車(chē)，進(jìn)一步完善福建省內(nèi)路網(wǎng)布局，改善閩中及閩西北鐵路出行條件，有利于優(yōu)化沿線地市產(chǎn)業(yè)布局及旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)，助力沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源和客家文化、美食文化的傳播推廣，進(jìn)一步帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)先行發(fā)展，加強(qiáng)城市經(jīng)濟(jì)群間人流、物流、資金流溝通往來(lái)具有重要意義，并將成為溝通福建山區(qū)與沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的重要紐帶。