花990萬買30個車位 五車位“存缺陷”該咋辦

一次性買了幾十個車位，過戶了才發現其中有幾個規格不合要求，能不能把他們單獨拎出來退掉呢？近日，記者從市中級人民法院了解到這么一起車位買賣糾紛案。

【買方】

一次性買30個車位

過戶后才發現車位大小不一

2014年4月，謝某（化名）等四人在思明區某商住綜合樓一次性購買了30個車位，每個33萬元。然而不久后四人就將房產開發商告上法庭，理由是上述車位中有五個存在“重大缺陷”，比如長度比相鄰車位短了2米，尺寸不符合設計規范，無法滿足車位的停車功能。他們要求開發商解除這五個車位的合同并退還相應價款。

如果缺陷如此明顯，為何付款之前沒有檢查出來？謝某等人說，他們買車位是提供給出租的商場使用，事前沒有到現場勘察車位尺寸規格，開發商也沒跟他們核對過。

【開發商】

車位信息早已告知

哪怕只能停自行車也不能退

謝某等人的說法遭到了被告開發商的質疑。《車位認購協議書》上明確寫著，開發商“已將該商品房車位（包括坐落位置、設計環境、建筑結構、質量、有關費用等）的真實情況明確告知，購買者對此已完全知曉。”此外，買賣合同附件房屋分層分戶平面圖上還有謝某等四人的簽字確認。開發商認為，這兩個證據足以證明謝某等人對車位情況足夠了解，即使車位只能用來停放自行車，也是他們自愿要買的，不能因為車位大小問題隨意要求解除合同。

開發商還指出，這30個車位是整體性打包出售，單價遠低于市場價格，即不分面積、位置統一按照每個33萬元計價。現在謝某四人將其中面積較小、位置較差的車位挑出來退掉，有悖誠信原則。如果他們真要解除合同，那剩下25個車位的合同也應該一并解除。

【判決】

國家對車位規格

沒有強制性規定

一審法院認為，國家對車位規格沒有強制性規定，謝某等四人簽合同時車位已經建好，從現有證據來看，開發商的確向他們披露了車位的真實情況。也就是說，謝某等人是在對車位的位置、環境、大小等情況完全知曉的情況下決定購買的，不存在合同目的不能實現的情形。

據此，一審判決駁回了謝某等人解除合同的訴訟請求。近日，市中級人民法院對此案做出二審判決，維持一審原判。