高鐵泉州東站建設“加速度” 臺商區開啟高鐵時代

為貫徹落實泉州市第十三次黨代會精神，加快重點項目建設步伐，日前，福廈高鐵新泉州東站站前廣場及市政配套工程舉行慶祝建黨百年華誕“大干100天”勞動競賽誓師大會，全面掀起新一輪施工高潮。該工程將在福廈高鐵開通后全部完成，項目建成后，泉州臺商投資區將正式開啟高鐵時代。同時，臺商區“五縱五橫”交通路網建設也迎來新進展，2023年將全部通車。

高鐵泉州東站效果圖

高鐵泉州東站建設加速 打造無縫銜接客運樞紐

福廈高鐵新泉州東站站前廣場綜合項目部黨支部書記張晉平介紹，此次勞動競賽誓師大會，各工區將圍繞比進度、比質量、比安全、比文明施工，以及創效益等方面展開PK，沖刺年度目標任務，實現建設“加速度”。

新建福廈高鐵客運專線是國內首條跨海高鐵，也是福建省第一條時速達350公里的高鐵。福廈高鐵新泉州東站片區位于東園鎮，規劃總用地面積6.47平方公里，總投資32.63億元。

日前泉州發布的《“十四五”現代綜合交通運輸體系專項規劃》中指出，泉州將構筑現代化高質量的“一環三縱三橫三聯”綜合交通運輸總體格局，其中提出推動福廈高鐵泉州東站綜合客運樞紐及泉港站、泉州南站、興泉鐵路南安、安溪、永春、德化站綜合配套設施工程建設，打造無縫銜接客運樞紐。臺商區規劃建設與交通運輸局相關負責人介紹，高鐵泉州東站的建成將促進臺商區更好地融入全市跨江發展戰略，推動實現“高鐵+城鐵+地鐵”三種長距離、大運量鐵路交通的便捷銜接，提升對外輻射帶動能力。

“五縱五橫”2023年全部通車 向城市新中心邁進

據介紹，新泉州東站站前廣場包括地上部分和地下部分。地下部分分成三層，其中地下第三層是軌道2號線；地面一層作為公交和旅游大巴停靠站，同時地上還有4棟商業樓。作為新建福廈高鐵客運專線新泉州東站站前核心區，項目建成后將打造成集鐵路交通、軌道交通以及市政交通于一體的綜合交通樞紐。

日前，海山大道建設工程也正式開工。它作為臺商區“五縱五橫”路網的重要主干道路，起于泉東大道，終于亞藝街，預計總投資13.8億元，全長約3.58千米。

臺商區成立以來，以“五縱五橫”的骨架路網撐開新區城市框架。今年是“十四五”開局之年，臺商區將打造富有特色的活力新城，推進城市交通、城市能級、城市品位全面提升。按照市委“聚城暢通”部署要求，將加速推進“五縱五橫”路網建設，確保2023年實現全部通車，重點對接金嶼、百崎兩座跨江通道建設，以高鐵新泉州東站建設為契機，同步推進相關路網規劃建設，引導市級重要交通要道、公交車首末站、長途汽車站等重大交通基礎設施項目在泉州東站布局，打造泉州城市東部綜合交通樞紐，輻射中心市區、惠安、石獅等區域，提升城市形象，擴展城市發展空間和發展后勁。

借助優越的交通環境，臺商區將穩步從高速公路時代的“弱連接”，躍升為高鐵時代的“強連接”，推動臺商區從泉州城市副中心向城市新中心邁進。（泉州晚報記者 許奕梅 通訊員 張庭波 文/圖）