泉州首個“非機動車待行區(qū)”啟用

市區(qū)溫陵路與涂門街交叉路口實施新通行模式

泉州首個“非機動車待行區(qū)”啟用

非機動車停在待行區(qū)域內

非機動車通過燈控指示行駛

為了化解機動車與非機動車交通之間的矛盾，規(guī)范道路通行秩序，溫陵路與涂門街路口成了泉州市區(qū)首個設置“非機動車待行區(qū)”的試點路口。目前，該路口已正式開啟新通行模式。

設置非機動車待行區(qū)

泉州市區(qū)溫陵路與涂門街交叉路口處的天橋于2008年1月正式通行，由于通行不便，電動車騎手大多選擇借助天橋下的機動車道通過該路口，導致機非混行，存在交通安全隱患。

昨日上午10點半，記者看到，該路口4個方向在機動車停車等待區(qū)的前方都設有非機動車待行區(qū)，標志標線已施劃完成。待行區(qū)的車道不等，涂門街一側和津淮街一側各設有3個車道，溫陵路方向的則多一些，每個方向的車道都設有直行和左轉車道。同時，4個方向都增加了一個非機動車的紅綠燈，現(xiàn)場工程人員正在對路口的燈控進行最后的調試。

工作人員正在將路口處護欄拆除，讓非機動車可以從非機動車道順利進入待行區(qū)。在非機動車進口道處，還設置了一個車道的紅綠燈，上面裝有LED引導屏，引導非機動車進入待行區(qū)等候。

看燈控進入待行區(qū)

對于新的通行模式，市民是否適應？記者觀察發(fā)現(xiàn)，不少市民到達路口時有點不知所措。在溫陵路由北往南的非機動車道上，多名市民到達路口處就愣住了，“能不能過去？”市民詢問了現(xiàn)場執(zhí)勤的交警后，才將車駛入非機動車待行區(qū)。

民警介紹，在非機動車道上行駛的市民，當看到路口LED引導屏顯示紅燈，且提示“非機動車禁止駛入待行區(qū)”時，應該在非機動車道內原地等候；當出現(xiàn)綠燈，且提示“非機動車駛入待行區(qū)”時，請從入口有序駛入待行區(qū)域，隨后根據(jù)路口的非機動車信號燈指示通行。

“非機動車請按非機動車信號燈指示通行，駛入待行區(qū)要選擇相應的左轉或直行待行車道。”民警說，這一路口添加的非機動車信號燈，采取4個方向單邊順時針輪流放行的方法，且機動車燈較非機動車燈延遲啟動，目前，東西向機動車燈較非機動車燈延遲4秒，南北向機動車燈較非機動車燈延遲1秒。非機動車通過路口后，要按照指示，從就近路口駛入非機動車道。目前，這一新通行模式正處于試點階段，后續(xù)還將根據(jù)實際情況進行優(yōu)化調整。

“以后通過這個路口就不用到機動車道上與小車搶道，大家各行其道，安全多了。”市民黃先生對增設非機動車待行區(qū)表示支持。

增設機動車右轉燈控

記者注意到，與原來不同的是，路口還增加了一個機動車右轉的單獨紅綠燈，也就是說，原本想要右轉的機動車可以直接右拐，如今要等交通信號燈為綠燈時才能右拐。而在該路口處，有一些小車已習慣了原來的通行方式，沒有看新增的右轉向燈控，在紅燈亮時右轉通過路口，被路口執(zhí)勤的民警攔了下來。

也有一些駕駛員把車停到了非機動車待行區(qū)內，占用了非機動車的待行區(qū)。針對這些車輛，民警都一一上前進行提醒，給他們分發(fā)了路口通行宣傳單。

（記者黃楓 通訊員王唯佳 文/圖）