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      原標(biāo)題: 非機(jī)動(dòng)車(chē)道減速帶誰(shuí)裝的? 交警:私設(shè)減速帶違法

      非機(jī)動(dòng)車(chē)道減速帶 誰(shuí)裝的?

      不少已經(jīng)破損存在安全隱患,交警回應(yīng)稱私設(shè)減速帶違法

      非機(jī)動(dòng)車(chē)道減速帶誰(shuí)裝的? 交警:私設(shè)減速帶違法

      市民騎電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí),容易顛簸摔倒。

      核心提示

      連日來(lái),多位市民致電本社24小時(shí)熱線96339反映,仕公嶺往泉州市區(qū)方向的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上,裝有多條減速帶,騎車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)很顛簸,存在安全隱患。昨日,記者走訪發(fā)現(xiàn),市民反映的路段確實(shí)有加裝減速帶,不僅如此,市區(qū)其他道路的非機(jī)動(dòng)車(chē)道也存在加裝減速帶的現(xiàn)象,且有不少已出現(xiàn)破損。隨后,記者將情況反饋給泉州交警支隊(duì)。支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將派人前往現(xiàn)場(chǎng)查看,如屬違法設(shè)置,將予以拆除。

      □記者 黃楓 文/圖

      走訪

      一兩公里長(zhǎng)的道路 安裝八九條減速帶

      昨日10點(diǎn)多,記者在仕公嶺往市區(qū)方向的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上看到,路面設(shè)置了減速帶,減速帶與機(jī)動(dòng)車(chē)道垂直,三四十米長(zhǎng)的道路上,安裝了兩處減速帶。整條道路一兩公里長(zhǎng),安裝了八九條減速帶,有些已經(jīng)損壞。

      “每次電動(dòng)車(chē)騎到了減速帶的位置,都要急剎車(chē),有時(shí)載著小孩子,都怕小孩摔倒。”經(jīng)過(guò)該路段的陳先生說(shuō),之前,該位置有人因?yàn)樘旌冢纯辞迓访嫔系臏p速帶而摔倒。記者觀察了一會(huì)看到,不少市民騎電動(dòng)車(chē)到減速帶前,都要急剎車(chē),確實(shí)比較危險(xiǎn)。陳先生認(rèn)為,設(shè)置減速帶的意圖是好的,能提醒大家減速,但在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上設(shè)置減速帶,未免不合理,這讓過(guò)往的電動(dòng)車(chē)和自行車(chē)通行不暢,安全隱患大。

      記者走訪發(fā)現(xiàn),在市區(qū)少林路、豐海路等路段的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上,也設(shè)有減速帶。在市區(qū)北淮路和中聯(lián)街,路面上設(shè)置了約10個(gè)減速帶和橡膠減速壟。這些減速帶大多破損,長(zhǎng)約10米的減速帶斷成數(shù)截,多塊膠皮出現(xiàn)松動(dòng)、上翻的情況,近10枚拇指般粗的鋼釘凸出路面。經(jīng)車(chē)輛碾壓后,不少鋼釘已經(jīng)傾斜。有的釘子裸露在路面上,很尖銳。

      “之前從破損的減速帶上經(jīng)過(guò),輪胎被連軋兩次,都有心理陰影了。”市民謝先生說(shuō),如果輪胎受熱后,再撞上裸露的釘子,很容易爆胎。不僅如此,如果行人不小心踢中減速帶上凸出的鋼釘,也有可能受傷。

      非機(jī)動(dòng)車(chē)道減速帶誰(shuí)裝的? 交警:私設(shè)減速帶違法

      減速帶損壞,鋼釘裸露在外。

      部門(mén)

      私設(shè)減速帶違法 將派人現(xiàn)場(chǎng)查看

      昨日,記者將走訪的情況向泉州市交警支隊(duì)反映,該支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們會(huì)讓工作人員前往現(xiàn)場(chǎng)查看,如果是違法設(shè)置,將予以拆除。

      該負(fù)責(zé)人表示,任何單位、個(gè)人不得在道路上私設(shè)減速帶。該負(fù)責(zé)人說(shuō),由于減速帶容易損壞,損壞后露出路面的螺釘又會(huì)扎破輪胎,須頻繁進(jìn)行維護(hù),且瀝青路面經(jīng)多次打釘后容易發(fā)生松動(dòng),造成減速帶無(wú)法固定,車(chē)輛通過(guò)減速帶時(shí)會(huì)發(fā)出明顯聲響,造成噪聲污染,影響周邊居民生活。

      “主干道沿線的單位車(chē)輛借用非機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)出,非機(jī)動(dòng)車(chē)擁有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán),機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)減速觀察,確保安全后方可借道通行。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),因此,沿線單位通過(guò)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上安裝減速帶來(lái)確保本單位車(chē)輛快速進(jìn)出的方法是不允許的。根據(jù)《道路交通安全法》第一百零四條,未經(jīng)批準(zhǔn),擅自從事影響道路安全活動(dòng)的,由道路主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為,并恢復(fù)原狀,可以依法給予罰款;致使通行的人員、車(chē)輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

      責(zé)任編輯:黃仙妹

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