未來5年 泉州市區將增1.4萬個公共車位

 《泉州市“十三五”城市公共停車場專項規劃》已正式敲定，共規劃停車點位114處、公共停車泊位3.1萬個。昨天，海都記者從泉州市發改委了解到，該規劃年限近期為2016年至2020年，遠期為2030年。

泉州中心市區停車場規劃近期建設分布表

據統計，泉州市區機動車從2007年的7.6萬輛增長至2015年的20.4萬輛。為此，規劃提出，“十三五”期間，泉州中心市區規劃停車點位53處、新增公共停車泊位1.4萬個，主要分布為古城片區14處、刺桐片區24處，以及東海、洛江等新區15處（具體詳見表格）。

規劃建議，近期建立停車信息平臺，為停車管理系統與智能交通系統的有效集成提供基礎，在停車問題突出的區域實現智能化停車管理，如古城片區、刺桐片區和東海片區、城東片區和北峰片區等。遠期要形成全市性、科學的停車信息管理體系和智能化停車誘導系統。

另外，泉州停車收費政策的制訂，應體現“分區、分類、分時、分價”的原則，即各停車分區間、同一區域不同類型停車設施、統一停車設施不同時段、不同類型機動車等，均應體現差別化收費，并鼓勵社會力量參與建設中心市區公共停車場。

7個規劃片區 2個停車嚴控區

專項規劃的范圍為泉州中心市區，共分7個片區，具體為古城片區、刺桐片區、東海片區、北峰片區、城東片區、江南片區和萬安雙陽片區。其中，古城片區、刺桐片區為停車嚴格控制區，東海片區、北峰片區、城東片區為停車適度控制區，江南片區、萬安雙陽片區為停車適度發展區。

1.古城片區范圍

西起城西路、東至溫陵路、北至城北路、南至江濱路；

目前常住人口約15.2萬人，現有停車位3100多個；

泉州商業、辦公、居住、學校、醫院等公共設施最集中區域之一，停車供求矛盾最突出的區域。

2.刺桐片區范圍

南、北以晉江、清源山為界，東至坪山路、西至溫陵路；

目前常住人口近25萬人，現有停車位約4.16萬個。

3.東海片區范圍

東起洛陽江、西至坪山路、南起晉江和泉州灣、北至桃花山北麓；

規劃居住人口約25萬人；

泉州市級公共中心和商務中心，停車問題主要集中在東海大街沿線。

4.城東片區范圍

東側與洛秀組團隔洛陽江相望、南側臨桃花山北麓、西側臨清源山東麓、北側與洛江萬安接壤；

規劃人口為21.5萬人；

目前停車基礎設施較薄弱，新建建筑基本配建了停車場，但仍有部分配建偏少。

5.北峰片區

北至泉州動車站站前東西快道、南至江濱路和西湖公園、東側緊鄰清源山、西至豐州景觀大道；

包括西湖片區共規劃居住人口約21萬人；

西湖公園西側和南側部分小區因修建年代較早，存在較大停車場缺口。

6.江南片區

中心城區西側，規劃范圍為南靠紫帽山，北側與古城片區、北峰組團、豐州鎮隔江相望。

土地開發利用強度相對較低，除了部分建筑和村莊外，多數建筑是2007年以后才規劃建設的，目前停車問題不是很明顯，不過仍有必要做好規劃遠期。

7.萬安雙陽片區

洛江萬安、雙陽街道區域；

土地開發利用強度相對較低，目前停車問題不明顯，片區南部停車稍緊張些。（海都記者 陳建輝 呂波）