龍巖新機(jī)場(chǎng)選址獲國(guó)家民航局正式批復(fù)

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龍巖新機(jī)場(chǎng)選址獲國(guó)家民航局正式批復(fù)，福建這個(gè)新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)有最新進(jìn)展了↓↓↓

龍巖新機(jī)場(chǎng)選址獲國(guó)家民航局正式批復(fù)

9月28日，記者從龍巖機(jī)場(chǎng)籌建工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，中國(guó)民用航空局發(fā)函批復(fù)，同意將隘頭場(chǎng)址作為龍巖新機(jī)場(chǎng)的推薦場(chǎng)址。

而關(guān)于新機(jī)場(chǎng)的選址▽▽▽

隘頭村地處新羅區(qū)東肖鎮(zhèn)與永定區(qū)培豐鎮(zhèn)孔夫村交界，與東肖鎮(zhèn)直線距離僅6公里，小村人口不多，地處山谷之中，呈現(xiàn)長(zhǎng)條形分布。隘頭村是紅色革命基點(diǎn)村，土地革命時(shí)期為革命做出過(guò)巨大貢獻(xiàn)，涌現(xiàn)出了包括著名陳客嫲在內(nèi)的20多位烈士。村里東邊是大山，西邊靠近紅坊鎮(zhèn)一側(cè)的山從培豐往北延綿四五公里，比較平緩，植被茂密，一般海拔400到500米，最高僅600余米。根據(jù)《龍巖市域軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》的標(biāo)識(shí)，龍巖機(jī)場(chǎng)就場(chǎng)址就位于隘頭村西邊這一側(cè)的山上。

▲東肖隘頭村（右為400-500米低山）

或許你會(huì)質(zhì)疑：機(jī)場(chǎng)跑道建在山上靠譜嗎？

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，據(jù)了解，2014年通航的廣西河池機(jī)場(chǎng)就建在海拔677米山頂上，在開(kāi)工建設(shè)前，場(chǎng)址內(nèi)有高高低低、大大小小山頭65座，長(zhǎng)短深淺不一溝壑23道，一座山頭被削降高度達(dá)70多米，機(jī)場(chǎng)平均填方高度35米，最高填方126米。

機(jī)場(chǎng)建成后，四周為高300米左右的懸崖和深溝。河池的“山頂機(jī)場(chǎng)”，已成為全國(guó)一大景觀。

▲懸崖上的廣西河池山頂機(jī)場(chǎng)

▲廣西河池山頂機(jī)場(chǎng)

而隘頭村用于建設(shè)機(jī)場(chǎng)的山嶺，無(wú)論海拔、坡度遠(yuǎn)比河池機(jī)場(chǎng)地貌要好，相信通過(guò)專業(yè)單位的科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)，高挖深填，大山將成為平坦的空港，建成后也會(huì)成為福建的一道奇跡和景觀。