福州市加油站計量規范化管理現場會暨中國石油開放日活動在榕舉辦

海峽網3月26日訊（海峽網記者 李牧晨）一個人的一生，大概要“行”掉3838千克石油；“吃”掉551千克石油；“穿”掉290千克石油；“住”掉3790千克石油。石油，和人類活動緊密聯系、息息相關。

26日上午，福州市加油站計量規范化管理現場會暨中國石油開放日活動在中國石油福州福源加油站召開，福州市市場監督管理局及縣（市）區市場監督局相關負責人，各相關石油公司（加油站）計量管理業務負責人等百余人參加。與會人員參觀了中國石油福源加油站的計量硬件建設和內頁資料等，主管部門就進一步加強福州市加油站計量規范化管理進行強調部署。

在隨后進行的中國石油開放日活動中，福建省計量院專家、車主、網友等，針對車主朋友關心的“40L容量油箱可以加48L油”“跳槍加油會不會少付油”等問題進行現場實驗和解答。

網選最關注加油被“缺斤少兩”

專家現場實驗答疑破謠言

在現實中，“為什么40L油箱可以加48L油，是不是油站多賺了兩升油？”、“跳槍加油會不會是加油員搞鬼，讓油槍少付油？”等用戶擔心被油站“缺斤少兩”的問題受到最多網友提及及關注。 為此，福建省計量院專家受邀前來開放日現場，在媒體記者和網友的監督下，針對網友關注的熱點問題進行現場實驗論證。

實驗一：

40L油箱加48L油很詫異嗎？

還有38.5L油箱加55L油

在活動現場，中國石油準備了大眾POLO小轎車的油箱進行測試實驗，油箱標注的容量為45L，加油機經檢測合格后，加油員將油緩緩加入油箱中，44、45、46……加油機上顯示的加油量不斷創下新高，經現場實驗最終測定，加到將近46.22L，方才跳槍顯示油加滿了。

專家介紹說，一般而言，油箱的最大容積均會大于標注的安全容積。加油時，如果用戶需要加滿油的話，就會造成實際加油量大于油箱標注容量的情況，這屬于正常現象。

根據相關車型的油箱容量和實際加油容量的情況，中國石油還整理發布了一份各個車型油箱標注容量及所能加油最大容量的對照圖。在數據收集的70余款車型中，僅發現一款車實際加油量小于油箱標注容量，其余各種車型，實際最大加油量均超出標注容量。其中，超出比例最高的一款車型，超出的油量多達42.94%，比油箱標注容量多加16.53L，換算成油錢的話，等于比油箱標注容量多加了一百多元油錢。

實驗二：

跳槍加油會不會少付油？

針對網絡上有消息，加油員跳槍加油，會使實際加的油更少。對此，專家在現場開展了跳槍加油實驗。實驗現場分別擺放著1個50L的標準計量桶，網友讓專家用跳墻加油的方式加了50升油。整個過程，專家跳槍跳了跳了8次。實驗結果顯示，跳槍加油不但不會造成少加油，甚至加的油還比正常加的多了一點點。

據專家介紹，加油槍頭有感應器（即防溢油自封裝置），加油時油品溢出、濺到或油箱空氣快速排出等情況，都會觸動感應器使油槍自動停止加油（俗稱跳槍）。通過實驗也證實，跳槍沒關系，并不會少加油。

實驗三：

高科技“偷油”加油機

車主怎么防患？ 

時常有媒體報道，部分地區出現油站給加油機安裝了既可“偷油”又可偷稅的作弊計控主板。針對該項車主極為關注的問題，中國石油專門請來加油機供應商，拆開加油機，對該種現象予以剖析，并推出了車主防患注意事項。

1. 確認加油機是否回零。加油前應注意觀察加油機回零裝置，使回零后再加油。

2. 確認加油機是否貼有統一有效的綠色強制檢定合格標志，并確認是否在檢定有效期內。

3. 觀察加油機流速是否正常。正常加油機流速約60升/分鐘，如果發現加油機流速過快，則加油機很可能被做了手腳。

4. 如果發現油量不足，可保存證據，要求檢測。一般加油站會配備有20L或50L標準計量桶，車主若有疑問可隨時驗證。