元旦假期，福州機場第二高速項目不停工。位于長樂文嶺鎮的項目A6標段，上百名工人堅守現場，奏響冬日奮斗樂章。
在湖南特大橋工地，經過連續八個小時的澆筑，第二片蓋梁完成了澆筑。此次施工的為大懸臂蓋梁，它不僅極大提高橋梁整體景觀效果，與周邊城鎮景觀相互融合，同時可充分利用橋下空間設置輔路，節約項目建設用地。
據A6項目部吳經理介紹，蓋梁是鋪設橋面鋼箱梁的重要構件，為橋面鋼箱梁的架設提供重要支撐。A6標段橋墩蓋梁共有179個，包括大懸臂預應力蓋梁150個、常規蓋梁29個，目前已澆筑完成2片蓋梁。
A6標段位于長樂文嶺鎮，標段路線長約4.5公里，為福州機場第二高速公路直通機場的最后一個標段，銜接建設中的機場北進場路。主要建設內容包括湖南特大橋及2座匝道橋、2座輔路橋，其中湖南特大橋為該標段的控制性工程。“大家的目標都是一致的，就是項目能早日通車！”吳經理說。（記者 朱榕）
責任編輯：趙睿
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