福州港內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)：貨足船忙 物流通暢

“江陰—莆田—泉州”航線在江陰港區(qū)首航；外貿(mào)汽車滾裝出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)“破冰”；羅源灣接連迎來外貿(mào)大型船舶到港……春節(jié)前后，福州港內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)，呈現(xiàn)貨足船忙之勢(shì)，助力一季度生產(chǎn)局面起步穩(wěn)、“開門紅”。

1月19日，福州港務(wù)集團(tuán)所屬東方海運(yùn)新開“江陰—莆田—泉州”航線，在福州港江陰港區(qū)首航。“凱通66”輪載著383標(biāo)箱集裝箱，從江陰港區(qū)出發(fā)，經(jīng)莆田莆頭港駛至泉州石湖港，并掛靠泉州圍頭、肖厝等碼頭。“該航線是集團(tuán)深化構(gòu)建省內(nèi)集裝箱海上支線平臺(tái)的又一重要舉措，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，暢通海上物流微循環(huán)。”福州港務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

1月26日，1110輛上汽名爵品牌車有序駛?cè)?ldquo;安吉23”滾裝船，啟程運(yùn)往墨西哥拉薩羅卡德納斯港。這是江陰港區(qū)開展的首單外貿(mào)汽車滾裝出口業(yè)務(wù)，標(biāo)志著江陰港區(qū)在加快構(gòu)建整車進(jìn)出口雙通道，在打造輻射東南沿海、通達(dá)全球的區(qū)域性整車物流集散中心建設(shè)方面又邁出關(guān)鍵一步。

新年開局，羅源灣也是喜報(bào)頻傳。春節(jié)前，7萬噸級(jí)鐵礦“國遠(yuǎn)32”輪、8萬噸級(jí)“黛西”輪、5萬噸級(jí)鎳礦“金盛”輪陸續(xù)到港，港口岸橋開足馬力，日夜不停接卸貨物，在“速度與激情”中展現(xiàn)強(qiáng)勁活力。

為實(shí)現(xiàn)兔年“開門紅”，福港羅源灣經(jīng)營團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)把脈貿(mào)易運(yùn)行態(tài)勢(shì)，瞄準(zhǔn)臨港企業(yè)外貿(mào)貨源需求，主動(dòng)加強(qiáng)市場營銷，持續(xù)強(qiáng)化鐵礦等重點(diǎn)貨源攬貨組船力度。同時(shí)，為了減少外貿(mào)大型船舶的滯期率，為客戶大幅縮短到貨時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，該公司及時(shí)跟蹤船舶到港動(dòng)態(tài)信息，科學(xué)提高泊位周轉(zhuǎn)效率，優(yōu)化大型散貨船舶接卸工藝，保障連續(xù)接卸作業(yè)有序銜接。（記者 朱榕）