海峽奧體中心周邊2條新路加速收尾 20日前建成通車

海峽奧體中心周邊兩條新路進入收尾階段。

海峽網9月6日訊（福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝）昨日，記者從市城鄉建設局獲悉，海峽奧體中心周邊4#地塊安置房土地收儲項目周邊道路工程已轉入全面收尾階段，連接建新南路與楊周路的A路、串起鷺嶺路延伸段及A路的B路都將在20日前建成通車。通過這2條新路，市民更方便地在二環、建新南路、浦上大道等主干道間通行，讓路網更暢達、出行更便捷。

“新路不長，但串聯作用明顯。”市建發集團下屬福州市政建設開發公司該項目負責人黃曦告訴記者，A路起于建新南路，沿線與已建成的鷺嶺路延伸段、金榕支路相交，終點至現狀楊周路，總長936米，寬34米，設計車速40公里/小時，為雙向4車道通行；B路則起于鷺嶺路延伸段，終于A路，總長234米，寬18米，設計車速30公里/小時，為雙向2車道。

黃曦介紹，目前，從市區前往海峽奧體中心，主要通道有2條，可以從浦上大道至金榕南路，或通過二環到雙湖互通。

“A路的加入，能讓市民的出行變為‘多選題’。”黃曦說，A路升級后，從村道加“斷頭”，變為與建新南路、楊周路、金榕支路、鷺嶺路延伸段相接，通車后，在海峽奧體中心附近的車輛，可經由A路、楊周路及周邊道路，便捷抵達浦上大道，還可通過鷺嶺路延伸段順利駛入二環路，讓交通流快速疏散。

B路則像A路的枝節，主要為沿線小區、學校服務，提前考慮到今后居民入住的出行需要。

“保護沿線歷史建筑，是B路的一大亮點。”黃曦介紹，按B路原有道路線形，將和建平村楊桃嶺22號、楊桃嶺21號及楊桃嶺11號這3處歷史建筑相遇。為守好占地面積1500多平方米的古建，B路決定繞行。