福州港鐵全體驗 和想象的不太一樣！到站簽注流程請看好

今天上午8點25分

福州至香港西九龍首發列車駛出車站

海峽君也著激動的心情自費三百多塊錢……

踏上了一場奇妙的旅行！

當你看到這篇文章時，這列高鐵或許已經到站了，但這一路上的奇妙體驗，實在忍不住要和你一起來分享……

福州

FUZHOU

香港

XIANGGANG

G3001次 8:25發車

上車前這些事你要了解

G3001次！ 福州—香港西九龍站的首發高鐵，懷著激動的心情，海峽君早早就到了福州站！

福州車站黨委助理員告訴海峽網記者，福州從9月10日售票到現在從福州到香港西九龍站的列車賣出了800多張票，其中670多張是去終點香港西九龍站。

車站還專門準備了拍照背景板

海峽君注意到，乘坐首發車的很大一部分乘客來自旅行團

往香港方向的列車在 4號檢票 口 上車，大家早早就已經開始排隊啦。

因為乘坐跨境高速鐵路列車不能刷身份證，所以 一定要記得取票，建議一次性把往返車票取全。 但如果你突然不想去了，記得要早些退票，不然將面臨高額退票費……

列車馬上就要出發啦，乘務員小姐姐已經在催了，不多說了，沖鴨！

5小時35分就能到香港

實際就是普通高鐵列車

首先有一點，車子和我們想象的不一樣！

福州開往香港的首發車是普通高鐵

返程才是動感號喲！連一些同行都搞錯了……

關于動感號，我們會在文章后半段詳細講述

海峽君乘坐的這趟車，時速基本穩定在200km/h左右，在途徑限速路段時列車也會減速。

福州首發車內部長這樣，一等座

二等座

也設有專門的無障礙洗手間和母嬰臺。

列車開動后，海峽君的第一感覺就是：穩！

別人都是立筆測試，那多沒意思， 海峽君直接挑戰升級， 立了面小鏡子 ， 最后當然是成功啦！

有意思的是，列車進入香港后， 香港段全程26公里是地下反向運行的，所以是全程黑黑的喲~ 

至于車上的套餐嘛，海峽君點了一份黑椒牛排套餐，65元，這樣的賣相，你們覺得如何？

香港首發“動感號”列車

列車靚照來襲，活力滿滿！

香港到內地的首發車也開動啦

首班G5736于今早7時開往深圳北

是動感號喲

凌晨4時左右，已有手持車票的鐵路迷

在香港西九龍站外等候開門！

現場媒體也很拼，早上4點已開始占位。來，換個角度看一眼現場熱情敬業的媒體們↓

（圖片來源：香港01）

到5點高鐵站開閘，大家當然是.....開心沖呀！

香港市民激動的心情已經溢出屏幕！ 

現場還有送小禮物呢，一個帶有高速鐵路標志的手機扣~~ 

下面帶你探秘“動感號”↓↓↓

橙紅色的三個大字“動感號”一下子映入眼簾，被乘客稱為今日最強背景板！

“動感號”車身以銀色為底色，白色及紅色波浪紋為裝飾，列車頭尾兩側的橙色弧形花紋十分醒目。

車廂內寬敞、整潔、而且噪音很小，座位之間也有足夠的空間，乘坐比較舒適。

一等座車廂座椅和地板印有玫瑰花紋，色調配置浪漫溫馨，每個座位配有腳踏板、獨立閱讀燈、耳機接口等。

二等座車廂每排設有5個座位，座椅設計時尚、色彩明快，地板有波浪紋設計。

考慮到內地和香港旅客使用的插頭不一致

每個座位背后都配兩種型號的插座

十分貼心，點贊！

每列車廂均有大型行李擺放架

座位上方也設有行李放置架

每節車廂均設有大型行李擺放架。

所有車廂實現Wi-Fi全覆蓋

高鐵無線網絡超級給力

瀏覽FB等非常順暢！

車內設有無障礙洗手間，而且很寬敞

還有自動飲水機、母嬰護理臺等設施

有乘客搶先體驗了 列車餐食

車上餐點近百種款式

特設港式餐點！

可以選擇支付寶、微信、現金支付

沿途風景映入眼簾

令人心曠神怡

從福州到香港5個多小時的車程中，會經過莆田、泉州、廈門北、潮汕、深圳北，坐在窗邊的海峽君可以欣賞沿途風景。

站內一次性過境！

“一地兩檢”具體操作過程請收好

本該14點到站的列車雖然有些晚點，但仍然阻止不了海峽君內心的激動，列車停靠在 B4月臺層 ，順著指示，拐到月臺旁透明玻璃隔出的空間乘坐直梯到B2入境層辦理內地出境程序 。

下面重頭戲來了，以前要大排長龍地過關，現在徹底不用啦！ 只要在香港西九龍站內即可一次性完成兩地的出入境手續，通關時間或只需5分鐘。但前提是你一定要在出行前辦理好港澳通行證！

出入境大廳各設置30條自助查驗通道和18條人工查驗通道。

海峽君選擇了自助查驗。

需要注意的是，如果是第一次用卡到香港的話一定要走人工的入境通道才行哦~

拿到下面這張單子就說明入境成功啦~

驗票出站啦~

這里還有很多商店，同時有香港中國旅行社柜臺（B2層5號鋪）。這里可以預定酒店，香港純玩一日游等。

在出境后，步行3、400米就會看到內 地口岸區和香港口岸區的分界線，也成了通車首日眾多旅客的“打卡”熱點。 一腳在深圳，一腳在香港

辦理好出入境手續離開西九龍站，就可以開啟你的香港之旅！

當然海峽君也不會忘記告訴你們回程的操作！若是要從香港回來，進入西九龍站后，在B1層購票后入閘，直接前往B3離境層辦理香港出境程序，然后進入同在B3層的“內地口岸區”辦理內地入境程序，再適時前往B4月臺層登車就可以回福州了。 

知道你們看文字可能有點摸不清頭腦，

這不圖示版已經出來了，

入港跟著紅色線路走

離港跟著綠色線路走

通車初期大家注意

一定要多預留時間！

B1-B4的位置圖↓↓↓

乘車流程 也很簡單

只需五個步驟

購票、驗票、入閘、安檢、出境

總之和我們平常坐動車沒差別

香港動車站驚艷設計顏值逆天

酷炫到沒朋友！

香港九龍西動車站占地11公頃

樓面總面積達43萬平方米

作為全球最大地底車站之一

里面更科幻！

你可能會“迷失自己”

車站天幕呈流線型，由4000多塊大型玻璃組件以及16000多塊鋁板構成，其中90%為不規則形狀。

天空走廊可供市民進站參觀。

作為主要力學支撐的V型構架設計，像一棵棵參天大樹張開枝杈，進入車站，讓人仿佛有置身原始森林的感覺。

不同主題的藝術文化墻

在綠植的掩映下

成為一道亮麗風景

比如香港影視作品大集合

《霍元甲》《重慶森林》

《笑傲江湖》《蜀山傳》

……

你看過幾部？

候車廳里的座椅都是深棕色，感覺質感很高。

候車廳里還貼心地設置了吸煙室

候車大廳內豎立著一根根集廣播、照明、消防于一體的燈柱，設計十分別致。此外還設有充電插座、緊急求助電話等服務設施。

另有免費Wi-Fi供旅客使用

抵達香港高鐵站，還有很多商店，同時有香港中國旅行社柜臺（抵達B2層5號鋪。）這里可以預定酒店，香港純玩一日游等。

特別注意

列車不辦理越站手續，不得自行越站至香港西九龍站；如發生誤乘或坐過站時，旅客應向站、車工作人員提出，由工作人員安排送回，旅客如在香港西九龍站到站后超過10分鐘聲稱誤乘或坐過站，均按無票處理。

真！的！要！注！意！

今早真！有！人！被！罰了！

只因多坐14分鐘，被罰1500港元！

今日，深圳市民朱先生手持“深圳北～福田”的高鐵票搭乘G5711次列車（此為從內地開往香港的首趟高鐵列車），但抵達福田站后，朱先生自稱忘了下車，多坐了14分鐘越站到了香港西九龍站，最終被罰款1500元港元。