福州水系治理 為何多路段實行管制？

屏東河已完成整治的河段，河底已鋪碎石

屏東河觀風亭街段正在圍擋施工，冶山路通往觀風亭街的道路昨已封閉

屏東河邊已建好的截流井，圓形洞口供人員進出，方形洞口供設備進出  

福州52條重點河道沿線，將新建近500個截流井，可將沿線污水引入截污管或市政污水管網，最終送到污水處理廠，4月底前建成投用，因河邊空間很有限，施工難免占用道路

海峽網3月27日訊 （海都記者 王林成/文 包華/圖）因中心城區水系治理施工需要，3月25日至4月30日，福州對35條道路實行交通管制（詳見3月25日海都Y01版）。水系治理，為何那么多路段要實行管制？昨日，海都記者深入內河施工現場探訪。據悉，繼去年底43條黑臭水體基本消除黑臭后，福州水系治理今年又展開了聲勢浩大的“百日大會戰”。

遇大雨，截流井還兼顧防澇需求

據介紹，目前，福州正在針對鼓樓、臺江、倉山、晉安、馬尾轄區內的黑臭水體，以及市民重點關注的屏東河、瓊東河、五四河、龍峰河、華林河、茶亭河、陸莊河、赤星溪、廈坊溪等52條重點河道開展整治攻堅。

通過“5+1”整治，主攻截流井、截污管、調蓄池、分散式污水處理站、串珠式公園等建設，外加支流治理。其中，截流井是重要一環，發揮著內河旁截污“守門員”的作用。

昨日下午，海都記者在屏東河旁看到，觀風亭街的圍擋內，10多名工人正在開挖澆筑截流井。300多米的河道邊，共分布7個截流井，占地幾平方米到十幾平方米不等。

“每個截流井，像是內河旁截污的‘守門員’，它們攔住內河旁原本混有污水的排水口。通過自動化閘門的控制，截流井將污水引入截污管或市政污水管網，最終送到污水處理廠。”福州市建委相關人士表示，除了截污，截流井還要滿足防澇要求，遇到大雨時，截流井內河一側的閘門會打開，讓雨水進入內河。

35條道路的圍擋內，上百個截流井的施工已同步展開。今年4月底前，52條重點河道沿線計劃建成投用488個截流井。

河邊新建132公里永久截污系統

除了截流井，針對52條重點河道，福州還計劃同步新建永久截污系統132.81公里，新建調蓄池39個，分散式污水處理站6座，建設串珠式公園96個。其中，永久截污系統為今年1月到4月的建設目標，屆時這些重點河道將基本實現長制久清。

此次交通管制包含機動車通行方式臨時調整和占道施工管制，其中三港路、高橋路、勞動路、南園路、隆平路和十三橋巷，機動車通行方式調整；環保路等29條道路占道施工。之所以需要占道，與埋設永久截污管也有較大關系。

“尤其是在鼓樓和臺江兩個區，內河邊的施工空間很有限，想要埋下截污管，難免需要占用道路資源。”項目牽頭方北控水務相關負責人解釋道，為盡量減少破路，他們已經想了許多施工方式，比如頂管施工。具體來說，就是每隔一段距離開挖一處