網紅進飛行客機艙處理結果當事機長終身停飛 網紅進飛行客機艙事件回顧

11月4日，桂林航空回應“女乘客進入駕駛艙”：經核實，該事件發生于今年1月，決定對當事機長處以終身停飛的處罰。詳情↓

此前報道 女子受邀進客機駕駛艙？桂林航空：已啟動內部調查核實

3日，一張女子坐在疑似客機駕駛艙內的照片在網上引發網友熱議。照片中，一名未身著制服的女子坐在飛機駕駛座上，面前的儀表盤前擺放著茶具，女子擺出剪刀手的動作。照片的配文中可以看到“超級感謝機長”的字樣。

有網友通過照片中儀表盤、操作桿等情況判斷，照片拍攝于正在飛行的航班中，隨即引發網友熱議，有網友懷疑該女子是否是違規被邀請進入飛行的客機駕駛艙，擔心飛行風險。有網友根據照片中的紙杯標志判斷，涉事飛機屬于廣西某航空公司。

女乘客進駕駛艙擺拍 涉事航班疑來自桂林航空

11月3日，網友“確認信號”發布微博稱：

“真不敢相信在商業航班飛行中，讓無關旅客上座的事情發生在中國民航，究竟是不是模擬機，模擬機能不能擺茶具，應該不用多解釋吧？”

隨微博發布的圖片中，一名年輕女性在與民用客機駕駛艙高度疑似的環境中，十分開心地擺出“V”型手勢自拍，面前的小桌板上還有3個喝茶用的茶具，原微博中還配有“超級感謝機長，實在是太開心了”的文字。

記者根據相關信息找到了圖片首發者“Aaaaquarious”，發現其微博賬號已經被清空。另有消息稱，“Aaaaquarious”大學期間就讀桂林某學校空乘專業，事發時并非民航工作人員。

多位民航飛行員在接受媒體采訪時表示，從網傳圖片中的眾多細節，可以判斷該圖片就是在真實客機飛行中拍攝的。

資深民航機長陳建國在接受上游新聞采訪時表示，圖片中的駕駛艙和正常商業客機駕駛艙一模一樣，其地空通話頻率設置、海壓在STD狀態表示處于高空飛行以及MCDU上沒有修正卡等細節，都可以判斷出客機處于正常飛行中，“飛行駕駛員在模擬機進行訓練時，進行的都是復雜特情訓練，明確規定不允許將水杯更別說開口茶具帶進模擬機了。”

一名要求匿名的某航空公司飛行員表示，接受模擬機訓練是每一個現役飛行員的“必考科目”，但他很少看到模擬機貼有米制、英制高度對照表，“這張圖片中的飛機貼了兩張高度對照表，符合運行現實情況，而且飛行參數設置、飛機油門位置等細節，一看就知道這絕不是模擬機。”

“無論是國內還是國外，無論是地面還是飛行中，乘客甚至客艙乘務員都不能隨意進入駕駛艙，航空界都有嚴格規定。這不僅是運行規章的要求，也是空防安全的規定。”陳建國表示，如果一旦確認涉事航班發生在中國民航客機上，相關監管部門一定會對此作出嚴肅處理。

▲相關規則規定，允許進入飛機駕駛艙的六類人中不包括乘客。網絡截圖

據了解，國家民航局對進入駕駛艙的人員有明確限制，無益于飛行安全的乘客不得進入駕駛艙。盡管有明文規定，仍有機長違規操作。2018年7月，東海航空一機長擅自允許其妻子先后三次進入駕駛艙，被民航中南局查實后給予行政罰款處罰，該機長及副駕駛、乘務組等后來也被東海航空處以停飛半年取消教員資質、罰款等嚴厲處罰。

無關人員違規進入駕駛艙還可能釀成機毀人亡的災難。

1994年3月23日凌晨，俄羅斯航空593號航班墜毀在俄羅斯西伯利亞地區，機上75名機員及乘客全部罹難。調查人員檢查駕駛艙的通話記錄器錄音帶發現，事發前正機長按正常程序離開駕駛艙到客艙休息，只有第一副機長和第二副機長在駕駛艙。這時第一副機長把自己15歲和12歲的子女到駕駛艙參觀，更讓他們坐在機長座位“學習”飛行，因此釀成大禍。

網友：零容忍

對此，網友紛紛表示，這種博眼球的做法真的很危險。

還有網友表示，作出如此舉動的機長和川航的英雄機長相比，簡直是“天壤之別”。