日前，浙江新樂造船股份有限公司建造的3萬立方米雙燃料LNG船正式下水。該船是國內(nèi)首艘3萬立方米自主研發(fā)建造采用獨(dú)立C型貨艙技術(shù)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是主推進(jìn)系統(tǒng)采用雙燃料LNG的運(yùn)輸船。
LNG船被喻為世界造船“皇冠上的明珠”，是在零下163℃的低溫下運(yùn)輸LNG的專用船舶，具有高技術(shù)、高難度、高附加值的特點(diǎn)。
據(jù)介紹，該船將用于國內(nèi)大型LNG接收終端和LNG衛(wèi)星站間的轉(zhuǎn)程運(yùn)輸，投入使用后將大大提高短程LNG運(yùn)輸?shù)男?，降低運(yùn)輸成本。同時(shí)，該船按照國際天然氣運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，入級(jí)中國船級(jí)社。
責(zé)任編輯：林航
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