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      發改委19日發布實施意見,要求加快推進國家“十三五”規劃《綱要》中明確的165項重大工程項目,將健全政府和社會資本合作(PPP)機制,通過特許經營等方式,積極引導社會資本參與建設和運營。根據“十三五”規劃《綱要》,我國將新建改建高速公路通車里程約3萬公里,新增城市軌道交通運營里程約3000公里,交通建設在十三五重點工程中占有較大篇幅。而在已公布的前兩批PPP示范項目中,高速公路、地鐵軌交等交通運輸類項目的投資金額最多,占比近七成。

      經歷近2個月的大漲后,單純靠預期修復而配置PPP板塊的邏輯已較難實現超額收益,建議從以下三個方面挖掘仍存在較大預期差的PPP行業新主線:1、PPP 模式在基建運輸類項目,第三批PPP項目名單當中,此類占比仍不在少數;2、水利PPP 存在政策扶持、預期差大、模式趨于成熟,智慧城市PPP行業需求大、且模式具備“可移植性”;3、醫療PPP在海外已非常成熟,國內有望借鑒其成功經驗。

      另外成都市發展改革委發布了2016年第一批PPP項目,總投資為1260.2億元,受此消息影響,午后成都本地基建股集體異動,成都路橋漲停。PPP炒地圖估計又將像國企改革那樣燃起新一輪的結構性行情

      廣發證券表示PPP是當前最大的投資主題:1)催化劑不斷:后續財政部第三批PPP示范項目釋放,9月底財政部PPP項目庫三季報以及10月上市公司三季報披露,稅收優惠等政策。2)資金加速到位:1800億國家PPP引導基金加速落地,銀行等金融機構放款加速。在政策、資金扶持加速的背景下,“大訂單-再融資-更大訂單-再再融資”邏輯開始兌現,上市公司拿訂單動力強,在手訂單推升16、17年報業績預期,關注估值切換機會。

      責任編輯:莊婷婷

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